超空泡高速射彈變深度航行振動特性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、當(dāng)水下航行體在一定速度下運(yùn)動時會在彈體表面生成超空泡,這時水下航行體的粘濕面積可以達(dá)到最小狀態(tài),使水下航行體表面的液體摩擦阻力降到很小的值,是實現(xiàn)水下航行體超高速運(yùn)動的一種理想手段。超空泡航行體在300m/s到1000m/s航速下,航行體與空泡壁發(fā)生連續(xù)的碰撞即尾拍現(xiàn)象。在連續(xù)的尾拍沖擊作用下,航行體的結(jié)構(gòu)動力學(xué)特性不同于傳統(tǒng)的航行器。本文采用理論和仿真研究的手段對尾拍過程中,變深度航行時超空泡航行體的尾部激振力和結(jié)構(gòu)振動特性進(jìn)行了研究

2、。主要內(nèi)容如下:
  在前人的基礎(chǔ)上,對小型超空泡射彈變深度航行時的尾拍沖擊載荷進(jìn)行了研究,得出了變深度航行時尾拍載荷的時間變化形式,通過計算得出航行深度對尾拍運(yùn)動的影響。
  在尾拍載荷研究基礎(chǔ)上,對射彈變深度航行時尾拍振動的結(jié)構(gòu)響應(yīng)進(jìn)行了仿真模擬。得到了彈體各部位應(yīng)力應(yīng)變隨時間的變化和頻域特性,以及彈體加速度響應(yīng)的時域和頻域特性。
  應(yīng)用流固耦合仿真分析方法對變深度航行時尾拍載荷進(jìn)行了研究,得出深度和角速度對尾拍

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