美國(guó)有軌電車的興衰及其影響.pdf

1、20世紀(jì)70年代以前，美國(guó)軌道交通的發(fā)展大體經(jīng)歷了興起、繁榮以及衰落三個(gè)階段。19世紀(jì)三十年代到19世紀(jì)末，是軌道交通興起的階段，有軌馬車的出現(xiàn)成為美國(guó)軌道交通的開(kāi)始，隨后，蒸汽火車和電力火車在美國(guó)也先后發(fā)展了起來(lái);19世紀(jì)末到20世紀(jì)20年代則是美國(guó)軌道交通發(fā)展繁榮的時(shí)期，在這一階段里，有軌電車在美國(guó)城市中占據(jù)主導(dǎo)地位，成為人們出行的主要交通工具，這一時(shí)期又被稱為“電車時(shí)代”;20世紀(jì)20年代到20世紀(jì)70年代期間，小汽車開(kāi)始在美國(guó)大

2、量發(fā)展起來(lái)，取代了有軌電車的主導(dǎo)地位，美國(guó)進(jìn)入了“汽車時(shí)代”，有軌電車在這一階段不斷走向了沒(méi)落。
　　有軌電車的衰落有其必然的趨勢(shì)，但是有軌電車的衰落對(duì)于美國(guó)的交通、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市環(huán)境以及社會(huì)公平現(xiàn)象都產(chǎn)生了很大的負(fù)面影響。尤其是在交通以及環(huán)境方面，環(huán)保便捷的有軌電車被取代后，美國(guó)的交通堵塞以及環(huán)境污染狀況凸顯，對(duì)此有軌電車的優(yōu)點(diǎn)再次被挖掘，復(fù)興軌道交通也開(kāi)始提上美國(guó)公共交通的日程。
　　我的畢業(yè)論文共分為六部分
　　

3、第一部分主要闡述19世紀(jì)九十年代前美國(guó)的城市公共交通工具。對(duì)有軌電車出現(xiàn)前的馬拉車等非軌道城市公共交通工具發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行分析，并概括了19世紀(jì)發(fā)展起來(lái)的除有軌電車以外其他軌道交通工具。
　　第二部分重點(diǎn)分析了美國(guó)的有軌電車的出現(xiàn)及其影響。對(duì)美國(guó)有軌電車迅速發(fā)展起來(lái)的表現(xiàn)、導(dǎo)致有軌電車迅速發(fā)展的原因以及“電車時(shí)代”對(duì)美國(guó)城市發(fā)展的影響等方面進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。其中有軌電車對(duì)美國(guó)城市發(fā)展的影響主要表現(xiàn)在有軌電車有效解決了美國(guó)交通問(wèn)題、有軌

4、電車促進(jìn)美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、有軌電車影響到美國(guó)城市結(jié)構(gòu)以及城市布局、有軌電車促進(jìn)了美國(guó)社會(huì)公平性的提高幾個(gè)方面。
　　第三部分主要描述了有軌電車的衰落以及電車時(shí)代的終結(jié)。并簡(jiǎn)要介紹了有軌電車衰落后公共汽車、小汽車等其他交通工具的興起。
　　第四部分主要分析美國(guó)有軌電車衰落的原因
　　第五部分分析有軌電車衰落對(duì)美國(guó)交通、經(jīng)濟(jì)、城市環(huán)境、城市布局以及社會(huì)公平方面的影響。
　　結(jié)語(yǔ)部分，提出美國(guó)有軌電車對(duì)于促進(jìn)美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以