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1、隨著工程機(jī)械和數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展,智能型工程機(jī)械必將成為未來(lái)的發(fā)展方向?;谪?fù)載口獨(dú)立控制技術(shù)的可編程式雙閥芯電液比例多路閥作為智能型工程機(jī)械一種控制元件,其性能直接影響了整機(jī)的操控性、可靠性等性能。因此對(duì)雙閥芯電液比例多路閥特性展開(kāi)研究顯得十分必要。本文主要從工程應(yīng)用的角度出發(fā),以某系列雙閥芯電液比例多路閥為研究對(duì)象,對(duì)其內(nèi)部流場(chǎng)分布以及閥口特性進(jìn)行理論仿真及實(shí)驗(yàn)研究,為國(guó)產(chǎn)雙閥芯電液比例多路閥的研制提供一定理論基礎(chǔ)。
綜述雙
2、閥芯電液比例多路閥國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,分析了目前國(guó)內(nèi)對(duì)雙閥芯電液比例多路閥的研究基礎(chǔ),指出了雙閥芯電液比例多路閥流場(chǎng)分布以及閥口特性研究的必要性。
對(duì)雙閥芯電液比例多路閥主閥和先導(dǎo)閥流場(chǎng)分布進(jìn)行了分析。采用CFD流場(chǎng)仿真技術(shù),分析了主閥和先導(dǎo)閥速度、流線(xiàn)、壓力及湍動(dòng)能等分布情況,并對(duì)不同閥口開(kāi)度和入口流量下主閥和先導(dǎo)閥流場(chǎng)分布以及閥口射流角等關(guān)鍵參數(shù)變化規(guī)律進(jìn)行了分析。
對(duì)主閥和先導(dǎo)閥壓降特性、閥口流量系數(shù)和穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力進(jìn)
3、行了分析。對(duì)主閥和先導(dǎo)閥閥口過(guò)流面積進(jìn)行了數(shù)學(xué)解析,分析了不同閥口開(kāi)度和入口流量下的閥口壓降特性,并在此研究基礎(chǔ)上對(duì)先導(dǎo)閥和主閥流量系數(shù)進(jìn)行了分析。利用CFD壁面積分方法,得到了不同閥口開(kāi)度和入口流量下主閥和先導(dǎo)閥穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力變化規(guī)律。
對(duì)主閥進(jìn)口節(jié)流時(shí)流場(chǎng)分布以及閥口壓降特性進(jìn)行了PIV實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。根據(jù)相似理論,完成實(shí)驗(yàn)?zāi)P偷脑O(shè)計(jì)并搭建了雙閥芯電液比例多路閥主閥內(nèi)部流場(chǎng)2D-PIV可視化實(shí)驗(yàn)臺(tái),針對(duì)不同閥口開(kāi)度和入口流量下主閥進(jìn)
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