汽輪機(jī)典型零件加工用刀具的參數(shù)化設(shè)計(jì).pdf

1、深孔鉆削和渦輪盤(pán)拉削是加工汽輪機(jī)典型零件時(shí)的核心工藝。用于深孔加工的BTA深孔鉆和渦輪盤(pán)拉削的渦輪盤(pán)拉刀，由于刀具結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)、制造工藝不規(guī)范，因此，本文利用CAD技術(shù)對(duì)BTA深孔鉆和渦輪盤(pán)拉刀進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計(jì)，旨在提高刀具設(shè)計(jì)效率，降低刀具生產(chǎn)成本。
　　首先，對(duì)BTA深孔鉆和渦輪盤(pán)拉刀進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和尺寸分析，并采用NX軟件建立了刀具的理論草圖模型。由于深孔鉆復(fù)雜的錯(cuò)齒結(jié)構(gòu)，進(jìn)行了刀齒分布和尺寸設(shè)計(jì)。通過(guò)分析數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、參

2、數(shù)化技術(shù)和特征造型技術(shù)等，得出刀具參數(shù)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程。
　　其次，在參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)中建立了BTA深孔鉆用戶菜單和UI對(duì)話框，通過(guò)分析各零部件參數(shù)化的基準(zhǔn)得到特征參數(shù)和參數(shù)間的關(guān)聯(lián)坐標(biāo)，以此為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)了BTA深孔鉆的參數(shù)化設(shè)計(jì)。運(yùn)用有限元分析方法，建立了深孔鉆模態(tài)分析與鉆削過(guò)程模型，得到了深孔鉆模型的共振頻率，以及鉆削過(guò)程中的切削力和扭矩等，為參數(shù)尺寸的選擇提供了理論依據(jù)。
　　然后，在參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)中建立了渦輪盤(pán)拉刀用戶菜

3、單和UI對(duì)話框。通過(guò)分析拉刀參數(shù)化基準(zhǔn)得到特征參數(shù)和參數(shù)間的關(guān)聯(lián)坐標(biāo)，以此為理論基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)了渦輪盤(pán)拉刀的參數(shù)化設(shè)計(jì)。運(yùn)用有限元分析方法，得到了不同刀具參數(shù)下的切削力的影響規(guī)律，為選擇參數(shù)尺寸提供了理論依據(jù)。
　　最后，在參數(shù)化設(shè)計(jì)和仿真的基礎(chǔ)上建立了BTA深孔鉆和渦輪盤(pán)拉刀的加工體模型。通過(guò)深孔鉆的刀體加工工藝和刀片加工方案的分析，研制出深孔鉆樣刀，并進(jìn)行了鉆削加工實(shí)驗(yàn)；通過(guò)分析拉刀的加工工藝，研制出拉刀樣刀，并進(jìn)行了拉削加工實(shí)驗(yàn)。