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文檔簡介
1、目前隨著導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的發(fā)展,需要新一代導(dǎo)彈具備高速、遠程和較好的突防能力,為此,本文所研究的超聲速導(dǎo)彈采用了全程高空巡航、末端直接俯沖打擊目標(biāo)、俯沖中加入側(cè)向機動的飛行方案。在高速、大空域飛行和高機動俯沖的條件下,導(dǎo)彈的空氣動力學(xué)參數(shù)變化范圍很寬。為了保證良好的操縱性、穩(wěn)定性、快速性和滿足大機動的要求,需要自適應(yīng)性好、魯棒性強的控制回路設(shè)計。本文將隨機魯棒控制分析與設(shè)計方法應(yīng)用于導(dǎo)彈姿態(tài)控制系統(tǒng)的設(shè)計之中,設(shè)計了該導(dǎo)彈的姿態(tài)控制器。主要
2、的工作如下:
首先,給出了導(dǎo)彈動力學(xué)建模過程,在詳細分析導(dǎo)彈動力學(xué)與運動學(xué)的基礎(chǔ)上,得到了導(dǎo)彈的數(shù)學(xué)模型,并在允許的條件下簡化得到了導(dǎo)彈線性化小擾動短周期運動模型。
其次,采用魯棒的方法設(shè)計控制律。依據(jù)系統(tǒng)魯棒穩(wěn)定性和魯棒性能指標(biāo)的設(shè)計要求,建立面向于工程設(shè)計的隨機魯棒代價函數(shù)。通過蒙特卡羅估計方法來確定度量值的概率,并在每個樣本處檢驗系統(tǒng)閉環(huán)特性的可接受性。然后通過隨機魯棒代價函數(shù)來對系統(tǒng)穩(wěn)定性和性能指標(biāo)間不均衡度
3、量值進行協(xié)調(diào)。應(yīng)用遺傳算法對代價函數(shù)進行優(yōu)化,進而獲得最優(yōu)補償器G。建立線性最優(yōu)二次型(LQR)狀態(tài)調(diào)節(jié)器,設(shè)計目標(biāo)函數(shù),根據(jù)優(yōu)化的設(shè)計向量以及被控對象模型求解出魯棒控制律。隨后對包含控制器的導(dǎo)彈閉環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)特性進行分析。
再則,對下滑過程中的機動分別采用BTT和STT控制技術(shù)進行設(shè)計,探討了滿足制導(dǎo)結(jié)束時散布要求情況下的最大機動能力,并對二者進行比較。
最后,根據(jù)導(dǎo)彈動力學(xué)和運動學(xué)模型,進行了6DOF數(shù)學(xué)仿真。分
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