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1、為了應(yīng)對(duì)某些特定場(chǎng)合如新能源領(lǐng)域等出現(xiàn)的輸入電壓超出常規(guī)變化范圍,在很寬的區(qū)間內(nèi)波動(dòng)的情況,并為提升功率等級(jí),本課題基于全橋 Boost電路設(shè)計(jì)了一種全橋部分由多模塊輸入端串聯(lián)輸出端并聯(lián)的隔離型變結(jié)構(gòu)升降壓電路,即ISOP全橋Boost電路。
本文對(duì)電路工作狀態(tài)進(jìn)行了分析,驗(yàn)證了輸入串聯(lián)結(jié)構(gòu)對(duì)電路的升壓能力不造成負(fù)面影響,并針對(duì)邊界電壓受負(fù)載影響的問題,采用了三區(qū)間工作的解決方案,在升壓區(qū)間和降壓區(qū)間之間新增一個(gè)過渡區(qū)間,使輸
2、入電壓值落在這個(gè)區(qū)間內(nèi)時(shí),全橋處在降壓狀態(tài)且 Boost部分工作,并對(duì)過渡區(qū)間寬度選擇和工作狀態(tài)簡(jiǎn)要分析。
針對(duì)輸入電壓寬范圍變化帶來的全范圍內(nèi)軟開關(guān)實(shí)現(xiàn)困難的問題,采用了改進(jìn)型的無源輔助電路增強(qiáng)變壓器原邊電流,從波峰系數(shù)的角度說明了改進(jìn)型輔助電路相對(duì)于單電感輔助電路的優(yōu)勢(shì),并給出了參數(shù)設(shè)計(jì)的優(yōu)化方案。
根據(jù)分析的結(jié)果,設(shè)計(jì)了一個(gè)小功率的兩模塊 ISOP全橋 Boost電路。使用多路模擬選擇開關(guān)完成工作狀態(tài)間的切換。
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