基于有限元技術的刮板組件結構改進與仿真分析.pdf

1、刮板組件作為煤礦井下輸送系統(tǒng)中重要的組成部分，承擔著推進煤炭傳輸?shù)淖饔?，其結構受鏈條直徑及節(jié)距限制，且受沖擊載荷不均的影響，容易出現(xiàn)變形、斷裂等情況，影響煤礦生產(chǎn)，提高刮板組件的強度，對保證刮板輸送機的質量，延長其使用壽命具有重要意義。
　　論文在分析研究各種刮板組件結構優(yōu)、缺點的基礎上,詳細分析現(xiàn)存刮板組件的外形結構、緊固原理，通過對失效的鏈輪、變形損壞的鏈條進行深入研究分析，總結出容易損壞部位及引起失效的原因；通過對現(xiàn)有刮板組

2、件在計算機上進行三維建模、裝配干涉檢查，分析找出現(xiàn)有刮板組件的可能存在問題，分析鏈輪磨損后刮板組件及鏈條與其嚙合時可能出現(xiàn)的問題；依據(jù)刮板組件在運輸煤炭時的受力情況，找出幾種有代表性的刮板組件進行有限元分析，找出結構的薄弱部位，與之前的結構分析進行對應驗證，改進后刮板組件的最大應力值比原結構降低了25％，最大變形量減少了37.5%。依據(jù)分析結果，對刮板組件進行改進，三維建模后與原設計對比分析其各改進部位的優(yōu)、缺點，并將刮板組件與鏈條的三

3、維模型進行組裝，驗證沒有干涉產(chǎn)生；對改進后的刮板組件三維模型使用有限元分析軟件進行網(wǎng)格劃分、受力分析，分析結果表明原有設計薄弱部位都得到了有效加強。使用新材料制造了刮板組件的實體，并在空載和礦井進行了實地驗證，結果證明新材料的強度還無法滿足使用要求，但也為今后新材料的使用提供了可供借鑒的經(jīng)驗。
　　通過對刮板組件的研究可以從總體上重新定位鏈輪、刮板組件、鏈條的設計方案，既滿足了各部件的使用要求還能更好的解決在總裝運行中所遇到的問題