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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著我國(guó)汽車銷量的快速增加,隨之而來的是石油消耗量的快速增長(zhǎng)和環(huán)境污染的惡化,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排的新技術(shù)研究勢(shì)在必行。渦輪增壓器利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣的能量,可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能、降低燃油消耗、改善發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放,因此渦輪增壓技術(shù)目前在各個(gè)廠家的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中得到廣泛應(yīng)用。本文將基于對(duì)4G63汽泊發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行渦輪增壓匹配這一主題開展研究工作,主要包括以下幾個(gè)部分:
首先,根據(jù)4G63汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù),依據(jù)預(yù)計(jì)增壓后所要求達(dá)到的動(dòng)力
2、性能、經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)參數(shù),從理論上計(jì)算出適合該發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的增壓器相關(guān)參數(shù),選配適合的增壓器。
其次,針對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn),參考汽油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓后可能會(huì)出現(xiàn)的一些不利影響,對(duì)4663發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行局部?jī)?yōu)化改造。
再次,通過對(duì)傳統(tǒng)中冷器進(jìn)行數(shù)值模擬分析,得到的速度、溫度、壓力云圖和曲線進(jìn)行研究,得出傳統(tǒng)中冷器結(jié)構(gòu)上影響中冷器散熱性能和流動(dòng)性能的主要因素。對(duì)傳統(tǒng)中冷器結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),并進(jìn)行數(shù)值仿真分析,得到優(yōu)化后的中冷器。
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