汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)液壓控制單元性能試驗(yàn)研究.pdf

1、汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(Anti-lock Braking System，簡(jiǎn)稱ABS)是在傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上采用電子控制技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)力的自動(dòng)調(diào)節(jié)，可防止制動(dòng)時(shí)車輪抱死，以期獲得最有效的制動(dòng)效率并提高制動(dòng)安全性的一種機(jī)電液一體化裝置。
　　 液壓ABS系統(tǒng)主要包括如下三部分：輪速傳感器、電子控制單元和液壓控制單元。其中液壓控制單元是ABS的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性對(duì)ABS的性能起著非常重要的作用，是決定汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)性能的重

2、要原因。本文通過建立一種能夠滿足ABS液壓控制單元零部件性能試驗(yàn)要求，同時(shí)也可用于液壓控制單元整體性能試驗(yàn)的試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)，對(duì)ABS液壓控制單元、電磁閥進(jìn)行了大量的性能試驗(yàn)研究。
　　 論文針對(duì)ABS液壓控制單元零部件性能試驗(yàn)要求，研究確定了系統(tǒng)試驗(yàn)方案，通過從硬件和軟件兩方面進(jìn)行詳細(xì)的分析和研究設(shè)計(jì)。建立了ABS液壓控制單元性能試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了機(jī)電液一體化的配置特點(diǎn)，人機(jī)界面友好，自動(dòng)化程度高。
　　 通