FG公司駕駛員薪酬管理策略研究.pdf

1、隨著深圳市市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，原本缺乏競(jìng)爭(zhēng)的公共交通行業(yè)，現(xiàn)在變得競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。對(duì)于深圳市FG公交公司來說，收入的減少和企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的不斷增加帶來公司經(jīng)營(yíng)的舉步維艱。面對(duì)巨大的壓力，企業(yè)管理者卻沒能從管理層面去提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力，反而在薪酬管理方面較為苛刻，使得員工（特別是司機(jī)）喪失工作熱情，公司員工流動(dòng)性居高不下，帶來人力素質(zhì)的下降和乘客投訴的不斷增多。這些現(xiàn)象反映出FG公司必須在薪酬管理方面加強(qiáng)研究，找到問題所在，并給出針對(duì)性的對(duì)策。

2、
　　本文對(duì)FG公司駕駛員的薪酬管理進(jìn)行研究，第一章為緒論，簡(jiǎn)介本文的研究背景、研究目和意義以及研究?jī)?nèi)容與方法。第二章簡(jiǎn)介本文相關(guān)理論。在第三章中對(duì)FG公司所處行業(yè)的現(xiàn)狀、公司人力資源狀況及駕駛員薪酬管理現(xiàn)狀進(jìn)行了全面的審視。筆者在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)該公司作為一個(gè)典型的勞動(dòng)密集型公司，人力資源狀況嚴(yán)重失衡，人員流失嚴(yán)重，人才結(jié)構(gòu)不合理。經(jīng)過對(duì)這個(gè)問題的深入探討，本文認(rèn)為，造成這些的原因是公交企業(yè)人力資源管理方面缺乏科學(xué)合理的模式，當(dāng)中最關(guān)

3、鍵的是缺乏科學(xué)合理的基層核心員工的薪酬管理和激勵(lì)體系。在第四章中采用的是定性分析的方法對(duì)FG公司駕駛員的實(shí)際薪酬結(jié)構(gòu)和績(jī)效體系進(jìn)行了問題診斷，采用問卷調(diào)查的方法對(duì)駕駛員的內(nèi)在報(bào)酬等方面進(jìn)行分別診斷。本文在第五章中針對(duì)FG公司駕駛員薪酬管理存在的諸多問題，選擇了定性與定量相結(jié)合的方法來進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，提供系統(tǒng)的解決方案。首先，針對(duì)駕駛員群體最關(guān)心的薪酬問題，本文認(rèn)為需要從根本上解決問題，即改善薪酬分配方案，提供定量的解決辦法;其次，在其他