奧迪A6汽車自動(dòng)變速器拆檢測(cè)試一體化平臺(tái)研究.pdf

1、目前對(duì)于常用的汽車自動(dòng)變速器拆裝臺(tái)架和檢測(cè)測(cè)試臺(tái)架一般為兩種不同的設(shè)備。維護(hù)使用拆卸支架拆卸自動(dòng)變速箱。自動(dòng)變速箱測(cè)試一般采用加載測(cè)試和臺(tái)架測(cè)試。裝車測(cè)試最能反應(yīng)自動(dòng)變速器的維修質(zhì)量，但過(guò)程繁瑣而復(fù)雜，一旦自動(dòng)變速器仍然存在問(wèn)題，再次拆檢嚴(yán)重影響維修進(jìn)度。專用檢測(cè)測(cè)試臺(tái)架價(jià)格高昂，且功能并不能匹配一般維修企業(yè)的需求。因此研制一種進(jìn)行自動(dòng)變速器拆檢和檢測(cè)一體化平臺(tái)滿足廣大汽車維修企業(yè)的需求是一種很有市場(chǎng)前景的設(shè)備。它應(yīng)具備功能多樣、測(cè)試性

2、能適中、價(jià)格不高等特點(diǎn)，并能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速器一次裝卡多次拆裝和檢測(cè)過(guò)程，大大提高檢修效率。本課題研究的設(shè)備就是基于這種理念開(kāi)發(fā)的應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)和教學(xué)服務(wù)的自動(dòng)變速器拆檢和檢測(cè)一體化平臺(tái)。
　　本文首先闡述了自動(dòng)變速器的生產(chǎn)現(xiàn)狀，分析了目前主要的自動(dòng)變速器品牌和中國(guó)主要自動(dòng)變速器的生產(chǎn)布局。選取了奧迪A6轎車采用的采埃孚6速自動(dòng)變速器作為對(duì)象進(jìn)行拆裝與檢修一體化平臺(tái)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。
　　第二章是對(duì)自動(dòng)變速器的原理和故障進(jìn)行了較詳細(xì)

3、的說(shuō)明，并對(duì)選取的奧迪A6轎車自動(dòng)變速器的相關(guān)資料和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行分析，為拆裝與檢修一體化平臺(tái)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)提出了總體要求。
　　根據(jù)設(shè)計(jì)總體要求，設(shè)計(jì)了基本方案并對(duì)關(guān)鍵部分進(jìn)行了計(jì)算。根據(jù)計(jì)算結(jié)果采用三維軟件建模、仿真校核完成了平臺(tái)的夾持部分、拆裝輔助部分等的設(shè)計(jì)。在自動(dòng)變速器的拆裝和夾持部分的設(shè)計(jì)具有一定的創(chuàng)新性。此外為了滿足自動(dòng)變速器測(cè)試的需求設(shè)計(jì)了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及測(cè)試動(dòng)力傳動(dòng)部分、操縱顯示部分。本平臺(tái)測(cè)控部分采用虛擬儀器構(gòu)建，界面友好