我國《海商法》下承運人貨損賠償范圍的經(jīng)濟分析.pdf

1、國際海上貨物運輸是國際貿易得以順利進行的重要支撐。因為國際海上貨物運輸所面臨的風險遠高于陸上貨物運輸和航空貨運運輸，故出現(xiàn)貨損的比率亦高于其他兩類運輸方式。損害賠償是違約行為最為重要和常用的救濟方式，在國際海上貨物運輸合同領域亦為如此。若國際海上貨物運輸合同未獲得完全履行，承運人將面臨貨方的違約損害賠償請求，因此貨損賠償范圍的確定以及計算方式成為了解決貨損案件的關鍵所在。
　　 因為貨損的賠償范圍是影響船貨雙方切身權益的重要因素

2、，不但影響國際海上貨物運輸承運人所應承擔的貨損賠償責任大小，而且影響貨方所能獲得賠償高低，故本文選取了我國《海商法》下承運人對貨損的賠償范圍為研究對象。本文主要運用了法經(jīng)濟學的成本—收益分析方法，圍繞效率違約分析了不同救濟方式對承運人的違約決策和司法成本的影響，并以此為基礎，分析了現(xiàn)行《海商法》中相關法律條款存在的不足，最后針對存在的不足提出了相應的修改建議。
　　 除引言和結論外，本文由三部分構成。
　　 第一部分是基

3、本概念闡述，介紹了我國《海商法》下的承運人和貨損的概念以及法經(jīng)濟學的基本理論知識。
　　 第二部分運用成本—收益分析的法經(jīng)濟學分析方法探討了不同損害賠償方式對承運人違約決策、司法成本的影響。
　　 第三部分在第二部分的基礎上，首先分析了我國《民法通則》中關于違約損害賠償?shù)姆秶?、損害賠償計算方式的規(guī)定，緊接著分析了《合同法》中的違約損害賠償，最后分析了我國《海商法》中的貨物滅失、損壞和遲延交付的損害賠償?shù)南嚓P規(guī)定，探尋《海