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1、交通基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ),隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的加快以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,航空運(yùn)輸業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇,航空基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要性不斷凸顯?,F(xiàn)有關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施的研究對(duì)航空基礎(chǔ)設(shè)施的涉及較少,可見(jiàn)航空基礎(chǔ)設(shè)施是否促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),是否有利于經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期可持續(xù)增長(zhǎng),是一個(gè)值得深入研究的課題。
立足于區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)和空間經(jīng)濟(jì)學(xué)理論基礎(chǔ),本研究首先從理論上分析了航空基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)區(qū)域全要素生產(chǎn)率的影響機(jī)理,理論分析表明航空
2、基礎(chǔ)設(shè)施具有通達(dá)性、網(wǎng)絡(luò)性、準(zhǔn)公共品和外部性屬性,并通過(guò)提高通達(dá)性、完善網(wǎng)絡(luò)性和發(fā)揮外部性影響全要素生產(chǎn)率的增長(zhǎng)。
在理論分析的基礎(chǔ)上,以2000-2012年全國(guó)30個(gè)省的面板數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),建立了兩種實(shí)證模型定量分析航空基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)全要素生產(chǎn)率的影響。從全國(guó)范圍來(lái)看,航空基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)全要素生產(chǎn)率的增長(zhǎng)有顯著的促進(jìn)作用和空間溢出效應(yīng),航空基礎(chǔ)設(shè)施的改善不僅可以促進(jìn)區(qū)域當(dāng)?shù)氐娜厣a(chǎn)率增長(zhǎng),還可以促進(jìn)臨近地區(qū)的全要素生產(chǎn)率增長(zhǎng)。從分東
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