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1、物流信息化的發(fā)展使得傳統(tǒng)的物流市場(chǎng)運(yùn)作模式發(fā)生了深刻地變革,物流信息平臺(tái)作為物流信息化的重要內(nèi)容之一,一直是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)問題。人們通過網(wǎng)絡(luò)獲取車貨源、倉儲(chǔ)、專線等多種物流資源信息,物流交易也由傳統(tǒng)的線下交易市場(chǎng)發(fā)展到以物流信息平臺(tái)為載體的線上。在此背景下,國內(nèi)近年來涌現(xiàn)了大量的物流信息平臺(tái),這些平臺(tái)的建設(shè)主體、服務(wù)內(nèi)容以及服務(wù)范圍各有千秋。與此同時(shí),各個(gè)物流信息平臺(tái)存在信息資源分散、孤島現(xiàn)象嚴(yán)重的問題,給用戶的使用造成了極大的不
2、便。因此,針對(duì)上述問題,本文做了以下研究:
(1)為了解決物流資源信息分散、孤立的問題,提高用戶獲取物流資源信息的效率,本文通過分析國內(nèi)外物流信息平臺(tái)有關(guān)資源信息整合的發(fā)展現(xiàn)狀,提出了多源物流資源信息整合的實(shí)現(xiàn)機(jī)制。該機(jī)制的核心是建立專門的物流資源信息整合平臺(tái),各個(gè)物流信息平臺(tái)將其資源信息封裝成各類Web服務(wù),注冊(cè)于整合平臺(tái),由其統(tǒng)一調(diào)用,為用戶提供“一站式”服務(wù),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)全國范圍內(nèi)物流信息平臺(tái)的資源信息的有效整合。在此基礎(chǔ)
3、上,從主要功能、服務(wù)對(duì)象、組成模塊和具體實(shí)現(xiàn)流程四個(gè)方面詳細(xì)闡述了物流資源信息整合平臺(tái)的具體實(shí)現(xiàn)。
(2)物流資源信息整合平臺(tái)中注冊(cè)了大量物流資源信息Web服務(wù)。為了提高用戶獲取物流資源信息的滿意度,需要對(duì)這些Web服務(wù)進(jìn)行優(yōu)選,將好的Web服務(wù)優(yōu)先提供給用戶。本文首先分析了Web服務(wù)QoS屬性,同時(shí)結(jié)合物流服務(wù)質(zhì)量屬性,建立了一套適用于網(wǎng)絡(luò)的物流資源信息質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。其次,為了確保權(quán)重設(shè)定的合理性,采用AHP進(jìn)行主觀賦權(quán)
4、,并以此修正根據(jù)偏差概念確定的客觀賦權(quán)結(jié)果。最后,針對(duì)混合多屬性問題,建立了引入AHP的投影算法(Introducing AHP Into Projection Algorithm,AHP-PA)評(píng)價(jià)模型,以對(duì)多源物流資源信息進(jìn)行評(píng)價(jià),并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果優(yōu)選物流資源信息Web服務(wù)。
(3)以國家交通物流公共信息平臺(tái)物流資源中心為例,對(duì)基于Web服務(wù)的多源物流資源信息評(píng)價(jià)模型進(jìn)行了驗(yàn)證。模擬實(shí)現(xiàn)對(duì)物流資源信息的評(píng)價(jià)及推薦,結(jié)果表明,
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