串并聯(lián)離心泵差異化設計及水動力特性研究.pdf

1、串并聯(lián)離心泵因其特殊的雙工況狀態(tài)廣泛應用于船舶及消防等領域，其水力性能優(yōu)化及減振降噪一直是個重要的研究方向，其中泵中的水力部件—葉輪作為實現(xiàn)能量轉化的動力部件，對泵整體性能起到?jīng)Q定性作用。
　　為了研究串并聯(lián)離心泵葉輪型式對其水力性能及壓力脈動的影響機理，對模型三維造型，并對水體模型進行了網(wǎng)格劃分和網(wǎng)格無關性驗證。利用數(shù)值模擬的方法研究了三種不同葉片型式對串并聯(lián)離心泵水力性能及壓力脈動的影響。并且為了解決串并聯(lián)泵首、次級葉輪由出口

2、流道管阻不同所造成的兩級葉輪偏離設計工況運行的問題，制定了差異化葉輪設計方案，通過串聯(lián)及并聯(lián)兩種運行工況下與原型葉輪的比較，得到結論如下:
　　(1)不同葉輪形式對串并聯(lián)離心泵水力特性、壓力脈動影響明顯。扭曲葉輪內(nèi)部流場均勻穩(wěn)定，揚程、效率高，水力特性優(yōu)于其他兩種形式，分流式葉輪出口監(jiān)測點壓力波動幅度更低，壓力脈動主頻峰值更小。
　　(2)串并聯(lián)離心泵首、次級葉輪內(nèi)部流場及壓力脈動特性差異明顯且相互影響，工作狀態(tài)的改變極大影

3、響了葉輪周向的壓力波動幅度。
　　(3)首、次級葉輪內(nèi)部流場和壓力脈動規(guī)律均受到差異化葉輪設計的影響發(fā)生了變化，切割次級葉輪可以有效減小兩級葉輪流量差異，減小水力損失、提高運行效率，最佳切割量為4～8mm即葉輪直徑的的1.5％～3％。切割后次級葉輪出口壓力波動幅值減小，主頻峰值明顯降低。
　　(4)最優(yōu)葉片型式的差異化葉輪設計有效改善了首、次葉輪之間揚程差異與流量偏移，改善兩級葉輪的內(nèi)部流動狀態(tài)，提高了串并聯(lián)離心泵整體的效率