基于灰色理論的成都市區(qū)域物流與區(qū)域經濟協調發(fā)展研究.pdf

1、區(qū)域物流作為現代經濟范圍內研究的熱點，和區(qū)域經濟存在著不可分割的關系。相關研究證明了現代區(qū)域物流對區(qū)域經濟的發(fā)展有極大的推進作用。對區(qū)域經濟系統(tǒng)而言，區(qū)域物流作為該系統(tǒng)的一個主要的推動力量，影響著該區(qū)域經濟的發(fā)展。同時區(qū)域經濟的發(fā)展也會帶動著區(qū)域物流的發(fā)展。
　　本文以成都市經濟系統(tǒng)和物流系統(tǒng)之間協調發(fā)展為問題的切入點，重點研究成都市區(qū)域物流和區(qū)域經濟在選取表征的指標的科學性，利用相關文獻對指標進行了區(qū)分，并通過因子分析法找到了合

2、理解釋經濟系統(tǒng)和物流系統(tǒng)的公共因子。
　　通過選取區(qū)域物流系統(tǒng)和區(qū)域經濟系統(tǒng)的相關指標來表征區(qū)域物流和區(qū)域經濟的發(fā)展水平。結合成都市2000年至2013年統(tǒng)計年鑒資料進行指標體系的構建。在對相應指標進行歸類的基礎上，對成都市區(qū)域經濟、區(qū)域物流的相關指標進行篩選。結合指標代表的實際意義篩選出了經濟指標、物流指標和公共指標。并將數據不全指標、統(tǒng)計年鑒缺失指標和其它指標進行了統(tǒng)計和分類。
　　其次選取了區(qū)域經濟發(fā)展指標和區(qū)域物流發(fā)

3、展指標，利用因子分析法對兩個系統(tǒng)的公共因子進行了提取。在此過程中對公共因子進行了修正，各得到了2個公共因子。然后通過經濟公共因子對經濟的解釋和物流公共因子對物流的解釋，找到了經濟的發(fā)展動力因子和物流發(fā)展動力因子。并通過公共因子對成都市區(qū)域經濟和區(qū)域物流發(fā)展水平進行了綜合評價。
　　最后選取相應指標對區(qū)域經濟和區(qū)域物流關聯度進行分析。首先對成都市名義GDP與實際GDP進行了關聯分析，然后對成都市地方生產總值(GDP)與第一、第二、第