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文檔簡介
1、隨著科技的進步,移動通信領(lǐng)域需要提供更高速率,更優(yōu)質(zhì)的語音及數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)才能滿足社會需求。正交頻分復(fù)用(OFDM)技術(shù)憑借其頻譜利用率高、抗多徑時延及抗信道衰落等優(yōu)點在目前4G標準的物理層中得到了廣泛應(yīng)用,并且也是未來5G標準的備選技術(shù)。信道估計直接影響OFDM系統(tǒng)中接收端的相干檢測、信道均衡及解碼等操作,是OFDM無線通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文對傳統(tǒng)信道估計中DFT算法及基于壓縮感知的信道估計進行了深入研究,具體研究內(nèi)容如下:
2、 首先,在對DFT信道估計的研究基礎(chǔ)上,給出了相應(yīng)的改進算法。該改進算法通過LS粗估計的信道狀態(tài)信息得到權(quán)重參數(shù),再結(jié)合噪聲方差和平均信噪比求出能隨實時信道狀態(tài)改變的動態(tài)閾值。該改進算法能有效的減輕噪聲的影響,從而提高信道估計的性能,仿真實驗驗證了改進算法的性能。
其次,在對稀疏信道估計的研究中,針對多路徑匹配追蹤算法提出了降低其計算復(fù)雜度的改進算法。該改進算法在樹形結(jié)構(gòu)的每層中根據(jù)路徑被選擇概率的大小調(diào)整該路徑產(chǎn)生子路徑的數(shù)
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