港口物流服務供應鏈的構(gòu)建及協(xié)調(diào)問題研究.pdf

1、隨著全球貿(mào)易一體化發(fā)展進程的不斷加快，港口及航運物流的發(fā)展也受到了越來越多的重視，同時市場競爭也越來越激烈，港口作為航運物流的樞紐點，港口企業(yè)作為綜合實力強大的經(jīng)濟組織，為提升自身競爭優(yōu)勢，也希望通過構(gòu)建港口物流服務供應鏈，與鏈上成員協(xié)同發(fā)展，為貨主提供更高水平的一站式航運物流服務。因此，本文對港口物流服務供應鏈的構(gòu)建及協(xié)調(diào)優(yōu)化問題展開研究，期望可以為港口企業(yè)或航運物流服務集成商建設航運物流服務供應鏈提供實踐的理論依據(jù)。
　　文章

2、首先對目前國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀進行了綜述，介紹了文章的研究思路;其次，概括提出了港口物流服務供應鏈的概念、構(gòu)建動因，并分析了傳統(tǒng)供應鏈的協(xié)調(diào)策略，通過分析認為收益共享契約適用于港口物流服務供應鏈的協(xié)調(diào)，進一步對港口物流服務供應鏈協(xié)調(diào)過程中應考慮的影響因素進行了分析;再次，對港口物流服務供應鏈上各個節(jié)點企業(yè)的決策行為進行分析，認為各個主體決策時都會受到其他主體決策策略的影響，這種相互影響的決策行為可以用雙層規(guī)劃模型來加以描述，以對港口和貨主的

3、決策行為的相互影響為例進行分析，建立了描述港口和貨主決策行為的雙層規(guī)劃模型，運用雙層迭代算法對模型進行求解，并設計了算例驗證了模型和算法的有效性;最后，在以上分析的基礎(chǔ)上，建立了基于收益共享契約的港口物流服務供應鏈協(xié)調(diào)的雙層規(guī)劃模型，并設計了混合啟發(fā)式算法求解該模型，通過算例分析驗證了模型和算法的有效性。
　　通過文章的分析，主要得出以下結(jié)論:雙層規(guī)劃模型能夠很好的描述港口物流服務供應鏈主體間決策行為的相互影響，設計的混合啟發(fā)式算