管狀海水入侵形成機理及影響因素研究.pdf

1、當前沿海地區(qū)面臨諸如地表下沉，海水倒灌，海水入侵等一系列地質(zhì)災害問題的形勢愈發(fā)嚴峻。近年來，隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，沿海地區(qū)的海水入侵現(xiàn)象越來越受到人們的關注。海水入侵問題一直是國際社會共同關注的焦點，在海岸帶建地下壩是防治海水入侵較為有效的工程措施，通過阻斷海水滲透入侵的通道和地下淡水排泄通道來預防海水入侵。本文在總結(jié)前人關于海水入侵研究方法的基礎之上，深入探討了管狀海水入侵機理并應用有限元軟件ABAQUS進行數(shù)值模擬海岸帶管狀海水入

2、侵模型。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴基于“遼東灣海岸帶海水倒灌致災機理研究”項目進行選題研究，從理論分析和數(shù)值模擬兩個方面研究了不同影響因素對海岸帶管狀海水入侵的影響規(guī)律。⑵通過閱讀國內(nèi)外相關文獻，搜集了大量關于海水滲透入侵資料，包括本論文研究所需的模型材料參數(shù)等，對海水入侵的影響因素進行研究，在此基礎上分析海水入侵的方式、通道及基本方程等，最終得出管狀海水滲透入侵的機理。對進一步開展海岸帶管狀海水入侵的數(shù)值模擬提供了理論基礎。⑶

3、運用ABAQUS有限元軟件建立模型，以水巖相互作用理論為基礎，建立了管狀海水入侵內(nèi)陸的理想模型，模擬了水頭差、海水濃度、含水介質(zhì)滲透系數(shù)及三種水面坡降對海水入侵距離及速率等的影響，為揭示管狀海水入侵滲流機理、入侵規(guī)律及發(fā)展趨勢提供了依據(jù)。研究結(jié)果表明，與其他影響海岸帶管狀海水滲透入侵的因素相比，海岸帶海水與淡水的水頭差對海水滲透入侵的移動速率影響較為明顯，海水濃度及含水介質(zhì)的滲透系數(shù)的改變對海水入侵的移動速率影響相對較小。海水水頭及海水