葉片式液壓擺動(dòng)油缸端面密封動(dòng)密封性能的研究.pdf

1、葉片式液壓擺動(dòng)油缸目前研究的技術(shù)難點(diǎn)主要在于其密封，尤其在端面密封與轉(zhuǎn)子之間所形成的動(dòng)密封不僅影響著擺動(dòng)油缸的內(nèi)部密封性能，還影響著擺動(dòng)油缸的外部密封性能。因此，對(duì)端面密封與轉(zhuǎn)子之間所形成的動(dòng)密封性能進(jìn)行分析，建立準(zhǔn)確的動(dòng)密封模型，分析不同因素對(duì)其動(dòng)密封性能的影響，為端面密封及轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和密封診斷提供理論依據(jù)無疑具有一定的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。
　　本文以端面密封與轉(zhuǎn)子之間所形成的動(dòng)密封為研究對(duì)象，主要研究內(nèi)容包含以下方面:

2、r>　　(1)對(duì)端面密封與轉(zhuǎn)子形成的接觸式動(dòng)密封進(jìn)行分析，建立了擺動(dòng)油缸端面密封的接觸壓力數(shù)學(xué)模型，分析了不同參數(shù)對(duì)端面密封與轉(zhuǎn)子、定子之間的接觸壓力分布的影響。并在此基礎(chǔ)上探究了端面密封與轉(zhuǎn)子的磨損機(jī)理，進(jìn)而預(yù)測(cè)了其密封壽命。
　　(2)依據(jù)擺動(dòng)油缸密封的特殊性，得出在其周向密封區(qū)端面密封與轉(zhuǎn)子之間為非接觸式密封，并基于流體動(dòng)力潤滑理論，建立了周向密封區(qū)流體潤滑模型，通過數(shù)值方法求解了此區(qū)域的油膜厚度分布，分析了不同參數(shù)對(duì)油膜厚

3、度分布的影響，最后在此基礎(chǔ)上得出了周向密封區(qū)泄漏量與轉(zhuǎn)速和油壓之間的關(guān)系。
　　(3)基于微孔密封理論，將微孔密封應(yīng)用于端面密封與轉(zhuǎn)子密封面之間形成微孔端面密封，并建立了微孔端面密封的流體潤滑模型，通過數(shù)值方法求解了該模型，得出密封面之間油膜厚度及其壓力分布，在此基礎(chǔ)上求解了開啟力、摩擦力矩和泄漏量等相關(guān)參數(shù)。
　　(4)通過摩擦實(shí)驗(yàn)機(jī)和擺動(dòng)油缸液壓站系統(tǒng)，分別將激光處理過的微孔鋼盤和轉(zhuǎn)子進(jìn)行摩擦實(shí)驗(yàn)和擺動(dòng)油缸實(shí)驗(yàn)，并分析實(shí)