海上貨物運(yùn)輸合同與國際貨物貿(mào)易合同法律銜接問題研究.pdf

1、海上運(yùn)輸作為國際貨物貿(mào)易鏈條中承擔(dān)貨物實(shí)際交付任務(wù)的重要環(huán)節(jié)，幾乎是與跨國貿(mào)易相伴而生，并隨其發(fā)展而不斷發(fā)展。與此相適應(yīng)，國際貨物買賣合同關(guān)系與海上運(yùn)輸合同關(guān)系之間必然存在某種關(guān)聯(lián)性。在對調(diào)整國際貨物買賣領(lǐng)域和海上運(yùn)輸領(lǐng)域的法律進(jìn)行研究時，這種關(guān)聯(lián)性將影響到我們的研究視角，甚至對法律的價值取向和條款設(shè)定產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。 學(xué)界對于海上貨物運(yùn)輸合同和國際貿(mào)易合同之間的銜接問題關(guān)注已久，但銜接始終僅被作為一種狀態(tài)，用以表明兩者之間存在關(guān)

2、聯(lián)。從這一點(diǎn)出發(fā)對兩者作出的討論，要么著眼于各領(lǐng)域內(nèi)部的具體問題，缺乏對二者的協(xié)同研究；要么則側(cè)重在兩大領(lǐng)域的相關(guān)立法上存在的缺漏或沖突。但對于究竟什么是銜接并未多做探討。本文認(rèn)為，銜接問題的影響思維的角度，對它認(rèn)識的不明確會對立法和實(shí)際中當(dāng)事人權(quán)利保護(hù)產(chǎn)生影響。本文從探討“銜接”的定義出發(fā)，提出銜接是兩大合同之間的契合；更從立法和實(shí)踐兩方面的表現(xiàn)研究兩者之間銜接的實(shí)質(zhì)，即“通過對當(dāng)事人之間權(quán)利義務(wù)的合理配置對相關(guān)當(dāng)事人的利益和風(fēng)險進(jìn)行

3、平衡(再分配)”。通過對海上貨物運(yùn)輸合同和國際貨物貿(mào)易合同兩者之間在包括合同主體、主體權(quán)利義務(wù)以及合同條款等問題的比較、分析，對這一觀點(diǎn)進(jìn)行證明。同時提出對涉及國際貨物買賣合同和海上運(yùn)輸?shù)姆尚薷幕蛐路ㄖ贫ɑ蚍山忉尅⑦m用，應(yīng)當(dāng)充分考慮兩者之間的銜接的實(shí)質(zhì)，對當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)進(jìn)行合理分配。 本文采用了歷史研究、比較研究、法解釋學(xué)、判例研究等研究方法。 以上概括介紹了本文所涉問題、解決思路及其佐證。文章觀點(diǎn)是筆者在學(xué)習(xí)、工作