通勤時間對城市居民幸福感的影響研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人們的物質(zhì)生活水平有了明顯的提高,個人精神層面滿足感的提升逐漸成為每個居民的新追求。全國各級政府也將努力建設(shè)幸福城市,提高全體居民的幸福感列為重要的民生工作。2010年上海世博會向世界發(fā)出“城市,讓生活更美好”的宣傳口號,對外傳遞我國城市未來發(fā)展的新愿景,這也為研究城市規(guī)劃和建設(shè)提供了更新穎的視角。反觀當(dāng)前城市發(fā)展?fàn)顩r,“城市病”問題凸顯,道路擁堵使得交通出行不通暢,高峰時期的通勤交通形勢更是不樂觀。有研究表明,最讓

2、人厭惡和不受歡迎的日?;顒颖闶巧舷掳嗤ㄇ?,而我國大城市就業(yè)者的通勤時間已經(jīng)超越世界平均水平,那生活在我國城市的居民是否已經(jīng)受到城市通勤問題的困擾,長時間的通勤是否已經(jīng)對個人幸福感產(chǎn)生了負(fù)面影響?
  全文選取中國家庭動態(tài)跟蹤調(diào)查(CFPS)的大樣本微觀數(shù)據(jù),結(jié)合國內(nèi)外研究理論和成果,從全國層面分別對城市居民通勤時間的影響因素以及通勤時間的幸??冃н@兩個核心問題展開研究,并探討不同群體之間通勤時間的異質(zhì)性,通過設(shè)定有序概率模型(OL

3、M)進(jìn)行實(shí)證分析,最后再替換生活滿意度為因變量考察結(jié)果的穩(wěn)健性,可以得出如下主要結(jié)論:(1)全國各地區(qū)的通勤時間差異顯著,其中東部城市居民通勤時間最長,西部次之,中部則為最短;(2)個體間通勤時間存在明顯的差異,婚姻狀況和家庭責(zé)任顯著影響女性的通勤時間,還有社會經(jīng)濟(jì)屬性、家庭屬性和地區(qū)屬性各影響因素中,社會經(jīng)濟(jì)各指標(biāo)對通勤時間的作用最顯著;(3)通勤時間對個人幸福感和生活滿意度有明顯的負(fù)面影響,隨著通勤時間的增加,個人效用單調(diào)性顯著下降

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