整體式葉輪建模及數(shù)控加工仿真研究.pdf

1、整體式葉輪作為航空發(fā)動機及各類透平機械的核心部件，廣泛應用于離心壓縮機、渦輪發(fā)動機、透平機械等各類動力設備。該類零件的設計涉及到流體力學、機械原理、空氣動力學等多類學科。葉輪的設計和制造在航空、航天、汽車和軍事工業(yè)占有舉足輕重的地位。因此，對整體葉輪的不同加工方法、不同的加工精度和曲面表面質(zhì)量要求都對其性能有著重要的影響。
　　隨著計算機技術的日新月異，數(shù)控加工技術應用范圍越來越廣泛，現(xiàn)已經(jīng)大量應用與航空航天、軍事、機械制造領域。

2、數(shù)控仿真模擬加工能夠在實際加工之前就預測出碰撞、干涉、過切與過切情況，基于虛擬機床模擬技術，不但能夠檢測NC程序的正確與否，還可以對NC程序進行合理優(yōu)化。數(shù)控加工仿真技術能夠達到提高生產(chǎn)效率、降低加工風險與加工成本的目的。
　　(1)分析五軸數(shù)控加工中心的發(fā)展、整體式葉輪五軸數(shù)控加工國內(nèi)外的研究現(xiàn)，通過本課題的研究背景及研究意義引出本課題的研究。
　　(2)對整體葉輪的幾何結構進行分析?；赨G CAD模塊進行葉輪建模，使用

3、樣條插值等技術。設計了加工工藝、階段，明確了工序路線。
　　(3)研究了刀路軌跡的相關理論?；赨G CAM模塊生成刀路軌跡。依次生成一次開粗、二次開粗、開槽加工、葉轂精加工、葉片精加工以及清根加工的刀路軌跡。
　　(4)分析了雙轉(zhuǎn)臺結構的五軸加工中心。研究了雙轉(zhuǎn)臺五軸加工中心的后處理算法?；赨G/Post后處理模塊，按照DMU50五軸加工中心的參數(shù)制作了后置處理文件，將UG CAM模塊生成的刀路軌跡生成DMU50五軸加工