彈用渦扇發(fā)動機性能優(yōu)化研究.pdf

1、本文針對在彈用渦扇發(fā)動機研制過程中出現(xiàn)同推力下，排氣溫度高、耗油率高、而穩(wěn)定裕度低等突出問題，以發(fā)動機總體性能仿真程序為基礎(chǔ)，對發(fā)動機的總體性能進行了優(yōu)化，并針對發(fā)動機試驗的特點采用了均勻設(shè)計思想安排發(fā)動機總體性能試驗。
　　本文首先介紹了引入一維渦輪特性模型的發(fā)動機總體性能計算程序，對其模型進行深入分析，并以試驗數(shù)據(jù)驗證程序的準(zhǔn)確性。在此基礎(chǔ)上，運用在iSIGHT平臺集成發(fā)動機總體性能仿真程序，運用DOE技術(shù)對發(fā)動機模型進行參數(shù)

2、研究，以Pareto的形式直觀的給出各關(guān)鍵截面對發(fā)動機總體性能影響的趨勢和敏感性，并從物理上對其機理進行分析；在不同的目標(biāo)模式下，運用遺傳算法和外點罰函數(shù)法的組合優(yōu)化算法，對發(fā)動機的總體性能進行優(yōu)化。通過優(yōu)化調(diào)整發(fā)動機關(guān)鍵截面，可有效地提高風(fēng)扇和壓氣機的穩(wěn)定裕度，對改善tt4A和sfc的效果不顯著。
　　文章運用了均勻設(shè)計的思想，并用此方法安排發(fā)動機總體性能優(yōu)化試驗，以較少的試驗次數(shù)反映更多的試驗信息；通過試驗數(shù)據(jù)的回歸，建立有效