基于移動(dòng)GIS的高速公路巡查系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、當(dāng)前，我國高速公路的建設(shè)規(guī)模達(dá)到了較高的水平，根據(jù)2014年全國交通會議，截至2013年底，全國高速公里通車?yán)锍?0.4萬公里。顯然，依靠傳統(tǒng)的高速公路管理方式、零散獨(dú)立運(yùn)行的軟件系統(tǒng)已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代化管理的需要。如何提高高速公路的管理水平和應(yīng)對突發(fā)事件的快速處理能力、及時(shí)向公眾提供交通狀況信息，是當(dāng)前迫切需要解決的問題。
　　目前，高速公路的管理涉及路政、養(yǎng)護(hù)、指揮等多個(gè)部門的管理，且各部門又分片區(qū)、分路段實(shí)施管理，造成信息共享

2、不暢，效率低下，遇到突發(fā)事件時(shí)無法及時(shí)獲得第一手有效信息，導(dǎo)致道路擁堵頻率高、堵塞時(shí)間長，應(yīng)急處置緩慢。因此，建設(shè)一個(gè)統(tǒng)一的信息化管理平臺，實(shí)現(xiàn)道路信息的可視化、綜合化管理，是提升高速公路服務(wù)質(zhì)量，實(shí)施現(xiàn)代化管理的有效途徑。
　　本文結(jié)合高速公路管理的需求，以湖南高速為例，利用GIS、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)了一個(gè)集道路應(yīng)急指揮、道路巡查、路政養(yǎng)護(hù)、公眾查詢于一體高速公路信息管理系統(tǒng)。系統(tǒng)采用 GIS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高速公路骨干路網(wǎng)和附