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文檔簡介
1、本文以東安公司1.3L DA471QA型MPI發(fā)動機(jī)為研究對象，進(jìn)行了加裝可變氣門正時系統(tǒng)研究。主要研究內(nèi)容包括：以凸輪軸相位持續(xù)可變?yōu)橹饕芯糠较?，通過查閱大量的國內(nèi)外可變氣門正時技術(shù)參考資料和研究論文，以及對一些應(yīng)用該技術(shù)的參考樣機(jī)進(jìn)行研究，進(jìn)行了不同可變氣門正時系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案布置研究，進(jìn)行了發(fā)動機(jī)加裝可變氣門正時系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)。運(yùn)用模擬軟件就影響發(fā)動機(jī)性能的因素進(jìn)行模擬計(jì)算分析，分析了氣門正時改變、進(jìn)氣歧管長度變化對發(fā)動機(jī)性能的影響
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