高速公路安全多因素關(guān)聯(lián)模型.pdf

1、高速公路具有運(yùn)量大、速度快、成本低、效益高、輻射廣的優(yōu)勢(shì),它在給使用者帶來(lái)方便、高效、快捷的同時(shí)也常伴隨著巨大的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。當(dāng)前我國(guó)高速公路交通安全狀況不容樂(lè)觀,因而高速公路交通安全研究更是十分重要的。
　　 本文以高速公路交通安全為研究對(duì)象,從人、車(chē)輛、道路和環(huán)境等四個(gè)方面分析了對(duì)高速公路交通安全的影響,并從中篩選穩(wěn)定性較強(qiáng)且較易量化的因素提出了多因素關(guān)聯(lián)模型,并對(duì)各影響因素進(jìn)行定量的關(guān)聯(lián)分析,并通過(guò)聚類分析提取類別特

2、征。此外,本論文根據(jù)路段擁擠程度與交通安全的關(guān)系提出高速公路交通安全控制概念模型,并模擬實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)原型。本文主要工作如下:
　　 (1)對(duì)影響高速公路交通安全的時(shí)間因素和路況進(jìn)行了定量的關(guān)聯(lián)分析,在月份、星期、時(shí)段三個(gè)時(shí)間因素中影響作用最為顯著的因素為時(shí)段,其重要程度的順序?yàn)闀r(shí)段>月份>星期。星期對(duì)于高速公路交通事故發(fā)生不存在明顯的影響,而路況因素對(duì)交通事故的發(fā)生存在顯著影響。
　　 (2)根據(jù)關(guān)鍵因素對(duì)事故樣本進(jìn)行聚類

3、分析,并分別提取相關(guān)的類別特征,這有助于交通安全管理部門(mén)采取有針對(duì)性的措施解決事故根源問(wèn)題,減少事故發(fā)生,提高交通安全水平。同時(shí)也為將來(lái)進(jìn)一步研究高速公路風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,模式識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警奠定了基礎(chǔ)。
　　 (3)分析了路段車(chē)輛擁擠程度對(duì)高速公路交通安全的影響作用,對(duì)根據(jù)該影響關(guān)系,提出了高速公路安全控制概念模型,在模型基礎(chǔ)上討論了相關(guān)算法的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),并模擬實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)原型。
　　 本文以統(tǒng)計(jì)分析方法為基礎(chǔ),對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行定性與