FW-ID3算法在鐵路倒樹預(yù)警系統(tǒng)中的應(yīng)用.pdf

1、中國境內(nèi)的高速鐵路遍布全國，密度極大。而行道樹作為鐵路的屏障，具有減弱噪聲，隔離風(fēng)沙，降低不良?xì)夂驅(qū)﹁F路的破環(huán)性，保護(hù)鐵路的作用。行道樹的養(yǎng)護(hù)和倒樹的及時預(yù)警對鐵路安全有直接關(guān)系。鐵路倒樹預(yù)警系統(tǒng)是根據(jù)保護(hù)鐵路安全和鐵路行道樹養(yǎng)護(hù)的需要而開發(fā)的軟硬件結(jié)合的實(shí)用性技術(shù)。通過預(yù)警系統(tǒng)的報警情況，可以及時反饋危樹信息，方便人工迅速反應(yīng)，處理危樹，防止倒樹的發(fā)生，消除鐵路安全隱患。
　　本文使用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)中的決策樹算法。利用鐵路倒樹預(yù)處

2、理部門大量歷史數(shù)據(jù)和鐵路危樹觸發(fā)器的數(shù)據(jù)組成訓(xùn)練數(shù)據(jù)集，從中發(fā)現(xiàn)鐵路倒樹規(guī)律，得到預(yù)警信息。
　　本文的主要工作是：
　　（1）深入研究了數(shù)據(jù)挖掘和決策樹算法的理論知識和方法，對決策樹構(gòu)建的ID3算法及其衍生的其他算法進(jìn)行特點(diǎn)描述和比較。
　　（2）對經(jīng)典ID3算法進(jìn)行特征加權(quán)改進(jìn)得到FW（Feature Weight）-ID3。該算法針對鐵路倒樹預(yù)警中各屬性對倒樹結(jié)果影響，為各個屬性特征加權(quán)。文中給出權(quán)值選擇和不斷優(yōu)