汽車檢測(cè)新標(biāo)準(zhǔn)v題庫(kù)

1、有關(guān)制動(dòng)力的標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)制動(dòng)力的標(biāo)準(zhǔn)新標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)制動(dòng)力的要求是：前軸制動(dòng)力和與該軸軸荷的百分比不能小于前軸制動(dòng)力和與該軸軸荷的百分比不能小于60％，后軸制動(dòng)力和不％，后軸制動(dòng)力和不作要求；制動(dòng)力總和與整車重量的百分比不能小于作要求；制動(dòng)力總和與整車重量的百分比不能小于60％。％。需要說(shuō)明的是這里說(shuō)的制動(dòng)力和是指需要說(shuō)明的是這里說(shuō)的制動(dòng)力和是指同一時(shí)刻同一時(shí)刻同一時(shí)刻同一時(shí)刻同一時(shí)刻同一時(shí)刻左右輪制動(dòng)力的和。左右輪制動(dòng)力的和。GB7258—19

2、97第一號(hào)修改單j.6.15.1.2改用新條文：“在制動(dòng)力在制動(dòng)力增長(zhǎng)增長(zhǎng)全過程中全過程中同時(shí)同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最大值，與測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最大值，與全過程全過程中測(cè)得的該軸左右輪最大制動(dòng)力中大者之比，對(duì)前軸不得大中測(cè)得的該軸左右輪最大制動(dòng)力中大者之比，對(duì)前軸不得大于20%，對(duì)后軸在后軸制動(dòng)力大于等于后軸軸荷的，對(duì)后軸在后軸制動(dòng)力大于等于后軸軸荷的60%時(shí)不得大于時(shí)不得大于24%；當(dāng)后軸制動(dòng)力小于后軸軸荷的；當(dāng)后軸制動(dòng)力小于

3、后軸軸荷的60%時(shí)，在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過程時(shí)，在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過程中同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最大值不得大于后軸軸荷的中同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最大值不得大于后軸軸荷的8%?！敝苿?dòng)力時(shí)間圖例說(shuō)明制動(dòng)差制動(dòng)和最大汽車和無(wú)軌電車車輪阻滯力要求：進(jìn)行制動(dòng)力檢測(cè)時(shí)車輛各輪的阻滯力均不得大于該軸軸荷的5%5%。駐車制動(dòng)性能檢驗(yàn)及標(biāo)準(zhǔn)要求：當(dāng)采用制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)車輛（兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車除外）駐車制動(dòng)的制動(dòng)力時(shí)，車輛空載，乘坐一名駕駛員，使用駐

4、車制動(dòng)裝置，駐車制動(dòng)力的總和應(yīng)不小于該車在測(cè)試狀態(tài)下整車重量的20%20%，對(duì)總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的車輛此值為15%15%。機(jī)動(dòng)車制動(dòng)完全釋放時(shí)間：（從松開制動(dòng)踏板到制動(dòng)消除所需要的時(shí)間）對(duì)單車不得大于（從松開制動(dòng)踏板到制動(dòng)消除所需要的時(shí)間）對(duì)單車不得大于0.8s0.8s。有關(guān)大燈的標(biāo)準(zhǔn)：有關(guān)大燈的標(biāo)準(zhǔn)：1.前照燈光束照射位置要求（1）機(jī)動(dòng)車在檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時(shí)，前照燈在距離屏幕10m處，光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高