第二篇第2章 船廠用自行式液壓載重車

1、250第二章第二章船廠用自行式液壓載重車船廠用自行式液壓載重車第一節(jié)第一節(jié)船廠用自行式液壓載重車概述船廠用自行式液壓載重車概述船廠用自行式液壓載重車主要用于在建船體分段船廠內不同工段件的搬運，可以在有限空間內穿梭轉場，大大提高了船廠生產進度。船廠用自行式液壓載重車具有超重載荷搬運、機動靈活、自行駛、高穩(wěn)定性以及高通過性等優(yōu)異性能，廣泛應用于大件超重型貨物和工程設備等的陸上運輸，是對大型零部件以及產品進行運輸和轉場的常用運輸工具，如圖22

2、1為船廠用自行式液壓載重車。圖221船廠用自行式液壓載重車一、一、船廠用自行式液壓載重車的發(fā)展現(xiàn)狀船廠用自行式液壓載重車的發(fā)展現(xiàn)狀1國外自行式液壓載重車的現(xiàn)狀國外自行式液壓載重車的現(xiàn)狀國外早在20世紀30年代開始研制船廠用自行式液壓載重車(又稱全液壓自行走平板車)，經過幾十年的研究，目前的液壓載重車已實現(xiàn)了高度自動、全液壓、計算機控制，不僅有適應超大型物件運輸及安裝的組合式液壓載重車，還有滿足不同要求的各種各樣的液壓載重車，如圖222為

3、SCHEUERLE公司生產的船廠用自行式液壓載重車。德國SCHEUERLE制造的運輸車輛運載量達到15000噸。索埃勒自行式液壓運輸車輛主要有兩種模塊，4軸線和6軸線。單個模塊的車寬為2430mm，高為1500350mm，軸距為1400mm，6軸線模塊的總體長度為8400mm，兩模塊橫向拼接時，中間加一縱梁，總寬度為5330mm。4軸線和6軸線模塊總重分別為160噸和240噸。德國GOLDHOFER的重載模塊車能夠運輸有效載荷的范圍為7

4、0噸到10000噸。為運輸大型的重心高的貨物，平臺掛車可以在縱向和橫向連接起來。重載模塊車架的中間梁是箱形截面，儲氣缸和儲油液壓缸及轉向系統(tǒng)在轉向架中連接為一體以防止破壞。帶液壓軸懸架的擺動車橋是與液壓輔助回路(3點或4點支承)互聯(lián)的，在這些輔助回路中可得到相等的軸向載荷。重型模塊252示，車體外形尺寸為16500mm2500mm。圖224載重平臺(2)懸掛機構如圖225所示，懸掛機構主要由懸掛架、平衡臂、懸掛油缸、擺動軸和輪胎輪輞構成

5、，其中驅動懸掛擺動軸內安裝輪邊減速機和液壓馬達。動軸能夠自動適應橫坡的要求，保證每個輪胎承載基本相同。懸掛系統(tǒng)采用靜液壓傳動形式，分組構成的3點及4點懸掛分組能夠均勻分配載荷，防止車架扭曲，根據行駛路面情況自動進行伸縮補償；1231.平衡臂2.懸掛架3.懸掛油缸圖225懸掛結構圖(3)從動橋如圖226所示，從動橋上配置盤式制動器及氣制動器用以承擔載荷及行車、駐車制動；車輛中的從動橋主要作用為從動承擔負載，行車或駐車過程中進行制動。按照制