Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議及定位技術(shù)的研究.pdf

1、Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)也稱無線自組網(wǎng)，是一種多跳的、不需固定設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)既充當(dāng)主機(jī)又充當(dāng)路由器。由于Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)具有組網(wǎng)快捷、靈活且拓?fù)鋭?dòng)態(tài)變化等特點(diǎn)而擁有廣泛的應(yīng)用前景。目前存在兩種Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)：移動(dòng)自組網(wǎng)MANET和傳感自組網(wǎng)。 本論文主要工作及創(chuàng)新點(diǎn)分為兩部分，前部分在深入分析已有的無線自組網(wǎng)路由協(xié)議的基礎(chǔ)上，研究了具有帶狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的無線自組網(wǎng)的路由問題，及其在道路交通中的應(yīng)用。將網(wǎng)絡(luò)分為兩層，底層呈帶狀

2、結(jié)構(gòu)，且按地理位置分成無簇頭的分簇結(jié)構(gòu)；上層由移動(dòng)節(jié)點(diǎn)組成。由上級(jí)節(jié)點(diǎn)發(fā)送請(qǐng)求建立路由，下級(jí)節(jié)點(diǎn)維護(hù)本地路由。通過項(xiàng)目實(shí)踐表明，本文提出的帶狀結(jié)構(gòu)分層分簇路由協(xié)議在道路交通中實(shí)用性強(qiáng)，路由開銷小等。 論文后部分在現(xiàn)有的Euclidean算法基礎(chǔ)上，融入循環(huán)迭代求精的思想，提出一種增強(qiáng)型Euclidean(E-Euclidean)集中式定位系統(tǒng)。該定位系統(tǒng)增加計(jì)算信標(biāo)點(diǎn)到待定位點(diǎn)的Euclidean距離，用最在似然粗略估計(jì)節(jié)點(diǎn)位置