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文檔簡介
1、隨著國際汽車工業(yè)的高速度、大規(guī)模發(fā)展,以發(fā)動機(jī)為代表的汽車零部件制造過程的監(jiān)控及流程設(shè)計越來越受到重視,與之密切相關(guān)的測量數(shù)據(jù)的質(zhì)量也日益?zhèn)涫懿毮???梢哉f,高質(zhì)量的測量數(shù)據(jù)是設(shè)計研發(fā)、工藝驗(yàn)證、過程控制以及產(chǎn)品質(zhì)量特性監(jiān)控的前提和基礎(chǔ),而測量數(shù)據(jù)是否足夠準(zhǔn)確、可靠必須進(jìn)行預(yù)先評估和確認(rèn)。當(dāng)前,汽車制造業(yè)公認(rèn)的評估測量數(shù)據(jù)質(zhì)量及測量系統(tǒng)能力的最有效的工具便是測量系統(tǒng)分析(Measurement Systems Analysis,MSA)。
2、
本世紀(jì)初我國的一些較大的汽車零部件制造企業(yè)包括濰柴動力股份有限公司正式引進(jìn)了MSA。論文作者作為濰柴動力MSA項(xiàng)目的技術(shù)帶頭人,在長達(dá)十五年的時間里對其進(jìn)行了全面深入的研究和探索,在整個公司內(nèi)實(shí)現(xiàn)了“全流程、全工藝”的創(chuàng)新,為發(fā)動機(jī)新工藝的設(shè)計開發(fā)提供全面驗(yàn)證,對制造過程中的不良變差進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控?!叭鞒獭奔磸臏y量系統(tǒng)分析理念導(dǎo)入、方案設(shè)計、測量設(shè)備配置、過程數(shù)據(jù)驗(yàn)證等MSA運(yùn)行全過程;“全工藝”即覆蓋鑄造、加工、熱處理、裝
3、配等發(fā)動機(jī)研制工藝路線全過程。其中大量案例是對MSA的挑戰(zhàn)性探索和創(chuàng)造性應(yīng)用,如采用x?R法、ANOVA法對測量系統(tǒng)的重復(fù)性與再現(xiàn)性進(jìn)行分析;采用t檢驗(yàn)法對扭矩測量系統(tǒng)的準(zhǔn)確性進(jìn)行判定;采用I-MR法對不可逆轉(zhuǎn)、不可重復(fù)、破壞性測量系統(tǒng)進(jìn)行穩(wěn)定性分析;采用Kappa值-交叉表法對計數(shù)型測量系統(tǒng)進(jìn)行一致性判定等,并通過自行設(shè)計的軟件完成全部的數(shù)據(jù)處理與分析,真正將MSA從理論層面轉(zhuǎn)為實(shí)踐應(yīng)用。
本論文基于作者十五年來對MSA課題
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