基于通道與功能單元的盲人室內(nèi)導(dǎo)航空間數(shù)據(jù)模型及實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、中國作為全世界盲人最多的國家，目前盲人的數(shù)量約為550萬，并且每年以新增約45萬盲人的數(shù)量增加。由于盲人無法像正常人一樣通過視覺獲取和感知環(huán)境信息，給這一特殊人群造成了日常生活的困難和不便。近年來隨著現(xiàn)代空間信息技術(shù)的不斷發(fā)展，利用現(xiàn)代空間技術(shù)彌補(bǔ)盲人在行走過程中視覺信息的缺失成為解決盲人出行問題的熱點(diǎn)。
　　本文在詳細(xì)分析了盲人出行的心理特征和對(duì)空間信息的需求特征的基礎(chǔ)上，以盲人室內(nèi)導(dǎo)航為目標(biāo)，圍繞室內(nèi)空間數(shù)據(jù)建模、基于Shap

2、efile文件向本文建立的數(shù)據(jù)模型的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換方法、基于本文提出的數(shù)據(jù)模型構(gòu)建室內(nèi)路徑模型、盲人路徑規(guī)劃算法等展開研究。
　?、疟疚木兔と耸覂?nèi)行走空間信息需求及室內(nèi)導(dǎo)航數(shù)據(jù)建模進(jìn)行了分析，將盲人室內(nèi)行走的空間信息分為宏觀環(huán)境、微觀環(huán)境，并在此基礎(chǔ)上對(duì)特殊空間信息需求進(jìn)行歸納，指出建模時(shí)還需要考慮以上特殊信息、拓?fù)潢P(guān)系和語義信息描述。
　　⑵基于面向?qū)ο蟮臄?shù)據(jù)組織方式，以“通道-功能單元”為核心思想，設(shè)計(jì)了服務(wù)于盲人室內(nèi)導(dǎo)航的空

3、間數(shù)據(jù)模型，其主要特點(diǎn)為：
　?、僬麄€(gè)室內(nèi)空間由一系列空間單元組成，室內(nèi)空間單元可分為通道和通用單元；
　?、诔系K物和附屬物之外，其他通用單元都被賦予滿足盲人出行需求的功能，并通過入口與道路進(jìn)行連接；
　?、墼O(shè)計(jì)了用于描述室內(nèi)空間單元的語義擴(kuò)展策略，為盲人導(dǎo)航提供更詳細(xì)信息；
　?、芡ㄟ^道路與功能單元入口的關(guān)聯(lián)，保存了室內(nèi)空間單元的拓?fù)湫畔?，為盲人?dǎo)航路徑的生成提供基礎(chǔ)。
　?、腔谝陨显O(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)模型，設(shè)