國際公法視角下遇難船避難準(zhǔn)入法律問題研究.pdf

1、遇難船避難準(zhǔn)入問題，在歷史上由來已久，在古羅馬、古迦太基時期已有其相關(guān)記載。但之前國際社會，并未對其進(jìn)行深入系統(tǒng)的研究。直到the Erika、theCastor和the Prestige案相繼發(fā)生，關(guān)于遇難船避難準(zhǔn)入問題，才引起了國際社會極大的關(guān)注。包括國際海事組織(IMO)和國際海事委員會(CMI)等海事組織，都對此進(jìn)行了持續(xù)而深入的研究。
　　遇難船避難準(zhǔn)入，作為一個海事問題，其不可避免的需要通過法律的規(guī)定加以解決。由于遇難

2、船避難準(zhǔn)入問題，涉及的主體為沿海國和遇難船方，二者在主體地位上非是私法性質(zhì)的平等地位，因此本文將通過國際公法的角度分析其內(nèi)在的法律問題，以期能夠理清問題背后的法律關(guān)系，尋求解決問題的對策。
　　本文主要分為四個部分，對遇難船避難準(zhǔn)入問題進(jìn)行深入研究。在第一部分，本文首先明確了遇難船避難準(zhǔn)入問題的一些基本概念，接著介紹闡述了問題的由來背景，以及國際社會和一些國家對于該問題處理的現(xiàn)狀。接著，本文的第二部分，從國際習(xí)慣法的角度對遇難船避

3、難準(zhǔn)入問題進(jìn)行考量。通過文獻(xiàn)規(guī)定的分析，考證遇難船是否可以根據(jù)國際習(xí)慣法進(jìn)入沿海國的避難地。本文第三部分，從國際公約的角度，研究目前國際公約中涉及遇難船避難準(zhǔn)入的條文，包括《聯(lián)合國海洋法公約》、《救助公約》等，進(jìn)而分析遇難船是否可以依據(jù)國際公約規(guī)定進(jìn)入沿海國避難，或者是沿海國是否負(fù)有此種準(zhǔn)許遇難船進(jìn)入其避難地的義務(wù)。本文第四部分，歸納總結(jié)了目前國際上對于遇難船避難準(zhǔn)入問題的對策，包括明確沿海國準(zhǔn)入義務(wù)、建立風(fēng)險評估機(jī)制以及提供擔(dān)保保證賠