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文檔簡介
1、武岡城際鐵路黃岡公鐵兩用長江大橋2#主塔墩基礎(chǔ)所在位置水深流急、河床沖刷大、巖面傾斜、通航干擾大、施工條件復(fù)雜,施工難度大。本文對該橋2#主塔墩雙壁鋼吊箱圍堰及其錨錠進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算,系統(tǒng)地研究了該雙壁鋼吊箱圍堰的施工方法和施工流程。主要工作和成果如下:
1、對該雙壁鋼吊箱圍堰的各個組成部分,包括雙壁側(cè)板、底龍骨、內(nèi)支架、封底混凝土、定位鋼護(hù)筒等按最不利工況作了設(shè)計(jì)計(jì)算,提出了施工過程中的注意事項(xiàng)。
2、對該雙
2、壁鋼吊箱圍堰的錨錠系統(tǒng),包括圍堰的主錨、尾錨、側(cè)錨和定位船側(cè)錨等作了計(jì)算,根據(jù)計(jì)算確定了主錨、尾錨、側(cè)錨和定位船側(cè)錨等的數(shù)量和噸位,以及錨鏈、錨繩的規(guī)格和長度等各事項(xiàng)。
3、對該雙壁鋼吊箱圍堰的施工方法和施工流程進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究,對施工過程的每個環(huán)節(jié),包括圍堰的下河、圍堰的浮運(yùn)定位、插打鋼護(hù)筒、鉆孔樁的施工、圍堰的下放、圍堰的封底等作了設(shè)計(jì),對工藝流程作了詳細(xì)的規(guī)定。
本文的研究成果已應(yīng)用于黃岡公鐵兩用長
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