汽車(chē)08第2章練習(xí)題

1、第二章習(xí)題第二章習(xí)題一、填空題1.“KE”型汽油噴射系統(tǒng)與“K”型相比，增加了一個(gè)由電腦控制的_____________。3.電控燃油噴射系統(tǒng)按噴射方式不同可分為_(kāi)___________和______________兩種方式。4.在目前應(yīng)用廣泛采用間歇噴射方式的多點(diǎn)電控燃油噴射系統(tǒng)中，按各缸噴油器的噴射順序又可分為_(kāi)___________、_____________、______________。5.電控燃油噴射系統(tǒng)按進(jìn)氣量的計(jì)算方式不

2、同可分為_(kāi)_________和_____________型兩種。7.電控燃油噴射系統(tǒng)按有無(wú)反饋信號(hào)可分為_(kāi)____________系統(tǒng)和___________系統(tǒng)。8.一般在_________、_________、_________、________滿負(fù)荷等特殊工況需采用開(kāi)環(huán)控制。9.電控燃油噴射系統(tǒng)的功能是對(duì)_________________、________________、____________及燃油泵進(jìn)行控制。10.燃油停供控

3、制主要包括________________和________________。11.電控燃油噴射系統(tǒng)由_______________、_____________、______________組成。12.燃油供給系統(tǒng)的功用是_____________________________________________。14.節(jié)氣門(mén)體主要由_______________和______________等組成。16.各種發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)基本相同

4、，都是由_________、________、________、________及油管等組成。17.電動(dòng)燃油泵按其結(jié)構(gòu)不同，有__________、__________、__________式。18.燃油泵的控制電路主要有_____________、____________、____________三種類(lèi)型。19.脈動(dòng)阻尼器的功用是_________________________________。20.熱式空氣流量計(jì)的主要元件是___

5、___________，可分為_(kāi)_________和__________。21.卡門(mén)旋渦式空氣流量計(jì)按其檢測(cè)方式可分為_(kāi)______________和__________________。22.節(jié)氣門(mén)位置傳感器可分為_(kāi)__________、__________和綜合式三種。23.凸輪軸位置傳感器可分為_(kāi)___________、____________和光電式三種類(lèi)型。25.常用的信號(hào)開(kāi)關(guān)有________、_________、_____

6、___、_________和動(dòng)力轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)等。28.順序噴射正時(shí)控制其特點(diǎn)是__________________________。29.在采用順序噴射方式的發(fā)動(dòng)機(jī)上，ECU根據(jù)______________、_____________和___________確定各缸工作位置。31.當(dāng)噴油器的結(jié)構(gòu)和噴油壓差一定時(shí)，噴油量的多少就取決于____________。32.在汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)中，噴油量的控制是通過(guò)對(duì)_______________

7、_____的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)的。33.L型電控燃油噴射系統(tǒng)，ECU根據(jù)_____________和_____________確定基本噴油時(shí)間。34.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，在達(dá)到正常工作溫度之前，ECU根據(jù)______________信號(hào)對(duì)噴油時(shí)間進(jìn)行修正。36.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)安全轉(zhuǎn)速時(shí)，噴油器停止噴油，防止___________。37.在L型電控燃油噴射系統(tǒng)中，流經(jīng)怠速控制閥的空氣首先經(jīng)過(guò)______________測(cè)量。38.怠速控制閥是由____

8、________直接控制的。87.外置式電動(dòng)燃油泵在油箱外部的輸油管路中。81.滾柱式電動(dòng)燃油泵主要由燃油泵電動(dòng)機(jī)、、、等組成。88.燃油泵開(kāi)關(guān)控制的燃油泵控制電路用于裝有的L型EFI系統(tǒng)。89.開(kāi)路繼電器的RC電路，可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，延長(zhǎng)電動(dòng)燃油泵工作2～3s，以保持燃油系統(tǒng)內(nèi)有一定的。90.在燃油泵的就車(chē)檢查中，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至位置，但不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。93.噴油器的噴油量取決于噴油器的、、和。94.空氣流量計(jì)分為、和三種類(lèi)型。95、線

9、性節(jié)氣門(mén)位置傳感器輸出信號(hào)和信號(hào)。96、開(kāi)關(guān)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器輸出信號(hào)和信號(hào)。97、曲軸位置傳感器提供和信號(hào)。98、凸輪軸位置傳感器提供信號(hào)。二、判斷題1.機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)采用的是間斷噴射方式。（）2.EFI系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)混合氣濃度的高精度控制。（）3.在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的任何工況下均采用的是閉環(huán)控制。（）4.同時(shí)噴射噴油正時(shí)的控制是以發(fā)動(dòng)機(jī)最先進(jìn)入作功形成的缸為基準(zhǔn)。（）5.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，燃油泵會(huì)立即停止工作。（）7.當(dāng)節(jié)氣門(mén)內(nèi)腔有積垢后，

10、可用砂紙將其清除。（）8.內(nèi)置式電動(dòng)燃油泵多采用滾柱式，外置式電動(dòng)燃油泵則多采用渦輪式。（）10.日本豐田L(fēng)S400轎車(chē)的曲軸位置傳感器安裝在分電器內(nèi)。（）13.微機(jī)可以直接接受由傳感器輸送的模擬信號(hào)。（）16.獨(dú)立噴射可使燃油在進(jìn)氣管中滯留的時(shí)間最短。（）18.在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，除同步噴油外，再增加一次異步噴油。（）19.噴油量控制是電控燃油噴射系統(tǒng)最主要的控制功能。（）20.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的噴油量控制和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的噴油量控制的控制模式

11、完全相同。（）21.噴油器的實(shí)際噴油時(shí)刻比ECU發(fā)出噴油指令的時(shí)刻要晚。（）22.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的各工況下，ECU只確定基本噴油時(shí)間，不需要對(duì)其修正。（）26.當(dāng)噴油器斷電的時(shí)候也就停止了噴油。（）27.設(shè)置容量較大的進(jìn)氣室可防止進(jìn)氣的波動(dòng)。（）28.設(shè)置容量較大的進(jìn)氣室增加了各缸進(jìn)氣的相互干擾。（）31.L型噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)上，空氣流量計(jì)與節(jié)氣門(mén)體是組合成一體的。（）32.電動(dòng)燃油泵是一種由小型交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的燃油泵。（）33.不同車(chē)型采