機械設(shè)計課程設(shè)計---二級直齒圓柱齒輪減速器

1、<p><b>　　機 械 設(shè) 計</b></p><p>　　課 程 設(shè) 計 說 明 書 </p><p>　　設(shè)計題目：二級直齒圓柱齒輪減速器</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　一、傳動裝置總體設(shè)計1</p><

2、;p>　　A、確定傳動方案5</p><p>　　B、電動機的選擇6</p><p>　　C、計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)8</p><p>　　Ⅰ、Ⅱ軸的大小齒輪9</p><p>　?、?、Ⅲ軸的大小齒輪12</p><p>　　D、軸的設(shè)計計算及軸承的選擇計算</p><p>

3、;<b>　　15</b></p><p>　　E、軸承的選擇計算16</p><p>　　F、聯(lián)接件、潤滑密封和聯(lián)軸器的選擇及計算</p><p><b>　　17</b></p><p><b>　　1、鍵連接17</b></p><p>　　2

4、、聯(lián)軸器的選擇及計算17</p><p>　　3、潤滑方式、牌號及密封裝置18</p><p>　　二、繪制減速器裝配圖附圖</p><p>　　三、繪制零件圖附圖</p><p><b>　　四、參考文獻18</b></p><p><b>　　五、總結(jié)18</b&g

5、t;</p><p><b>　　原始數(shù)據(jù)：</b></p><p><b>　　A、已知條件</b></p><p>　　1)． 運輸帶工作拉力F=1350N；</p><p>　　2)． 運輸帶工作速度v=1.2m/s(允許運輸帶速度誤差為±5%)；</p><p&

6、gt;　　3)． 滾筒直徑D=180mm；</p><p>　　4)． 滾筒效率ηj=0.96 (包括滾筒與軸承的效率損失)；</p><p>　　5)． 工作情況：正反轉(zhuǎn)傳動；斷續(xù)工作，有輕微振動；啟動載荷為公稱載荷的1.4倍；每天工作12小時，壽命為8年，大修期3年，每年按260個工作日計算。</p><p><b>　　B、設(shè)計工作量</b&

7、gt;</p><p>　　1)．部件裝配圖（如減速器裝配圖）一張（A1或A0圖紙）；</p><p>　　2)．零件工作圖2張；</p><p>　　3)．設(shè)計說明書一份。</p><p><b>　　C、設(shè)計步驟</b></p><p>　　確定傳動裝置的總體設(shè)計方案</p>&

8、lt;p><b>　　選擇電動機</b></p><p>　　計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)</p><p><b>　　傳動零件設(shè)計計算</b></p><p><b>　　軸的設(shè)計計算</b></p><p><b>　　軸承的選擇計算</b>&l

9、t;/p><p>　　聯(lián)接件、潤滑密封和聯(lián)軸器的選擇及計算</p><p><b>　　繪制減速器裝配圖</b></p><p><b>　　繪制零件圖</b></p><p><b>　　編寫計算說明書</b></p><p><b>　　進行設(shè)

10、計答辯等</b></p><p>　　二、傳動裝置總體設(shè)計</p><p><b>　　A、確定傳動方案 </b></p><p>　　設(shè)計傳動方案應(yīng)滿足下列條件 </p><p>　?。?） 工作機的工作要求；</p><p>　?。?） 必須具有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、加工方便、成本低

11、廉、傳動效率高和使用維護方便等特點。 </p><p>　　根據(jù)上述要求，初步選定的傳動方案為:二級閉式齒輪傳動方式。</p><p><b>　　1、選擇電動機</b></p><p>　　1）選擇電動機類型和結(jié)構(gòu)形式</p><p>　　由于單位普遍使用三相交流電源，電壓為380V，所以一般選用三相交流異步電動機。其

12、中以三相鼠籠式異步電動機用最多，且Y系列全封閉鼠籠型三相異步電動機具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、起動特性好、價格低廉、維護等一系列優(yōu)點，適用于不含易燃、無腐蝕性氣體的一般場所，故廣泛應(yīng)用于齒輪減速器等無特殊要求的一般機器上。</p><p>　　根據(jù)電動機的安裝和防護要求，選擇臥式封閉結(jié)構(gòu)。</p><p>　　2）選擇電動機的容量</p><p>　　電動機的功率選擇必

13、須合適。選得小了，不能保護工作機的正常工作；選得大了，又增加成本。因此，選擇電動機的功率時就應(yīng)滿足電動機的額定功率等于或稍大于電動機所需的功率。</p><p>　　根據(jù)已知條件計算得工作機所需的功率Pw為</p><p>　　Pw===1.6 2kW</p><p>　　設(shè)：5w－輸送機滾筒軸（５軸）之輸送帶間的傳動效率；</p><p>

14、　　c－聯(lián)軸器效率，c=0.99；</p><p>　　g－閉式圓柱齒輪傳動效率，g＝0.97；</p><p>　　b－對滾動軸承效率，b=0.99；</p><p>　　cy－輸送機滾筒效率，cy＝0.96；</p><p>　　估算傳動系統(tǒng)總效率為</p><p><b>　?。?346</b&g

15、t;</p><p>　?。絚[(g)2(b)3] c(bcy)</p><p>　?。?.99[(0.97)2(0.99)3] 0.99(0.990.96)</p><p><b>　?。?.8504</b></p><p>　　工作機電動機所需功率P0為</p><p>　　P0=1.4=1.

16、4 kW =2.67kW</p><p>　　由表所列Y系列三項異步電動機技術(shù)數(shù)據(jù)中可以確定，滿足Pm≥Pr條件的電動機額定功率Pm應(yīng)取3kW。</p><p>　　3）電動機轉(zhuǎn)速的選擇，根據(jù)已知條件計算得知輸送機滾筒的工作轉(zhuǎn)速</p><p>　　==82 r/min</p><p>　　根據(jù)傳動比的合理范圍，單級圓柱齒輪傳動比3~6，二級

17、直齒圓柱齒輪減速器的傳動比，則總傳動比的合理范圍，故電動機的轉(zhuǎn)速可選范圍：</p><p>　　根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速及有關(guān)手冊，查得三種適用的電動機，因此有如下兩種方案。</p><p>　　綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、結(jié)構(gòu)、價格及減速器的傳動比，可見第一種方案比較合適，因此應(yīng)選擇電動機的型號為Y132S-6。</p><p>　　2、計算傳動裝置的總傳動比并分配各級

18、傳動比</p><p>　　傳動裝置的總傳動比為</p><p>　　2）因，按展開式布置，取</p><p><b>　　可算出，則</b></p><p>　　3、傳動裝置的運動參數(shù)和動力參數(shù)</p><p><b>　　各軸轉(zhuǎn)速：</b></p><

19、p><b>　　Ⅰ軸　</b></p><p><b>　?、蜉S　</b></p><p><b>　?、筝S　</b></p><p><b>　　滾筒軸　</b></p><p><b>　　2）各軸功率：</b></p

20、><p><b>　　Ⅰ軸　</b></p><p><b>　?、蜉S　</b></p><p><b>　?、筝S　</b></p><p><b>　　3）各軸轉(zhuǎn)矩：</b></p><p><b>　　Ⅰ軸　</b&

21、gt;</p><p><b>　?、蜉S　</b></p><p><b>　?、筝S　</b></p><p>　　C、計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)</p><p><b>　　直齒圓柱齒輪設(shè)計</b></p><p>　　Ⅰ、Ⅱ軸的大小齒輪：</

22、p><p>　　選擇齒輪材料及精度等級：考慮此對齒輪傳遞的功率不大，故大、小齒輪都選用軟齒面。小齒輪選用40Cr，調(diào)質(zhì)，齒面硬度為240~260HBS；大齒輪選用45鋼，調(diào)質(zhì)，齒面硬度為220HBS。因機床用齒輪，選用7級精度，要求齒面粗糙度Ra≤1.6~3.2μm。</p><p>　　按齒面接觸疲勞強度設(shè)計</p><p>　　因兩齒輪均為鋼制齒輪，所以得</

23、p><p><b>　　確定有關(guān)參數(shù)如下：</b></p><p><b>　　齒輪z和齒寬系數(shù)</b></p><p>　　取小齒輪齒數(shù)的z1=22，則大齒輪齒數(shù) ，圓整 =84</p><p><b>　　實際傳動比 </b></p><p>　　傳動比

24、誤差 可用。</p><p><b>　　齒數(shù)比 </b></p><p><b>　　查表取(因軟齒面)</b></p><p><b>　　轉(zhuǎn)矩 </b></p><p>　　載荷系數(shù)K 查表取K=1.5</p><p>　　許用接觸應(yīng)力[]

25、 </p><p><b>　　由圖查得，</b></p><p><b>　　應(yīng)力循環(huán)次數(shù)</b></p><p>　　查表得接觸疲勞的壽命系數(shù)，</p><p>　　按一般可靠度要求選擇安全系數(shù)。所以計算兩輪的許用接觸應(yīng)力</p><p><b>　　故得&l

26、t;/b></p><p><b>　　模數(shù) </b></p><p>　　查表得取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) m=3mm</p><p>　　3)校核齒根彎曲疲勞強度 </p><p><b>　　確定有關(guān)參數(shù)和系數(shù)</b></p><p>　　(1) 分度圓直徑 </

27、p><p>　　(2)齒寬 </p><p>　　取b1=60mm（II軸大齒齒寬）</p><p>　　b2=65mm（I軸小齒齒寬）</p><p>　?。?）齒形系數(shù)YFa和應(yīng)力修正系數(shù)YSa</p><p>　　根據(jù)齒數(shù)z1=22，z2=84，查表得 ，，，</p><p>

28、;　?。?）許用彎曲應(yīng)力 </p><p><b>　　查表得；</b></p><p>　　試驗齒輪的應(yīng)力修正系數(shù) </p><p>　　按一般可靠度選擇安全系數(shù) </p><p>　　計算兩輪的許用彎曲應(yīng)力</p><p>　　將求得的各參數(shù)代入下式</p&

29、gt;<p>　　故輪齒齒根彎曲疲勞強度足夠。</p><p>　　計算齒輪傳動的中心距</p><p><b>　　計算齒輪的圓周速度</b></p><p>　　查表可知，可選用7級或8級精度的齒輪，因核對齒輪為機床用，所以選用7級精度合適。</p><p>　?、?、Ⅲ軸的大小齒輪：</p>

30、<p>　　選擇齒輪材料及精度等級：考慮此對齒輪傳遞的功率不大，故大、小齒輪都選用軟齒面。小齒輪選用40Cr，調(diào)質(zhì)，齒面硬度為240~260HBS；大齒輪選用45鋼，調(diào)質(zhì)，齒面硬度為220HBS。因機床用齒輪，選用7級精度，要求齒面粗糙度Ra≤1.6~3.2μm。</p><p>　　按齒面接觸疲勞強度設(shè)計</p><p>　　因兩齒輪均為鋼制齒輪，所以得</p>

31、<p><b>　　確定有關(guān)參數(shù)如下：</b></p><p><b>　　齒輪z和齒寬系數(shù)</b></p><p>　　取小齒輪齒數(shù)的z1=29，則大齒輪齒數(shù) ，圓整 =88</p><p><b>　　實際傳動比 </b></p><p>　　傳動比誤差

32、 可用。</p><p><b>　　齒數(shù)比 </b></p><p>　　查表取(因?qū)ΨQ布置及軟齒面)</p><p><b>　　轉(zhuǎn)矩 </b></p><p>　　載荷系數(shù)K 查表取K=1.50</p><p>　　許用接觸應(yīng)力[] </p><

33、p><b>　　由圖查得，</b></p><p><b>　　應(yīng)力循環(huán)次數(shù)</b></p><p>　　查表得接觸疲勞的壽命系數(shù)，</p><p>　　按一般可靠度要求選擇安全系數(shù)。所以計算兩輪的許用接觸應(yīng)力</p><p><b>　　故得</b></p>

34、<p><b>　　模數(shù) </b></p><p>　　查表得取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) m=3.25mm</p><p>　　3)校核齒根彎曲疲勞強度 </p><p><b>　　確定有關(guān)參數(shù)和系數(shù)</b></p><p>　　(1) 分度圓直徑 </p><p>

35、;　　(2)齒寬 </p><p>　　取b3=85mm（III軸大齒齒寬）</p><p>　　b4=90mm（II軸小齒齒寬）</p><p>　?。?）齒形系數(shù)YFa和應(yīng)力修正系數(shù)YSa</p><p>　　根據(jù)齒數(shù)z1=29，z2=88，查表得 ，，，</p><p>　　（4）許用彎曲應(yīng)力

36、 </p><p><b>　　查表得；</b></p><p>　　試驗齒輪的應(yīng)力修正系數(shù) </p><p>　　按一般可靠度選擇安全系數(shù) </p><p>　　計算兩輪的許用彎曲應(yīng)力</p><p>　　將求得的各參數(shù)代入下式</p><p>

37、;　　故輪齒齒根彎曲疲勞強度足夠。</p><p>　?。┯嬎泯X輪傳動的中心距</p><p><b>　　5）齒輪的圓周速度</b></p><p>　　查表可知，可選用8級或9級精度的齒輪，因核對齒輪為卷揚機用，所以選用9級精度合適。</p><p>　　D、軸的設(shè)計計算及軸承的選擇計算</p><

38、;p>　　1、選擇軸的材料并確定許用應(yīng)力</p><p>　　選用45鋼正火處理，查表得知強度極限，許用彎曲應(yīng)力。</p><p>　　2、確定軸輸出端直徑</p><p>　　考慮到齒輪在軸上有安裝及軸向定位，所以算出各軸段的相應(yīng)直徑。按扭轉(zhuǎn)強度估算軸輸出端直徑，查表取C=110，則</p><p><b>　　Ⅰ軸<

39、/b></p><p>　　按扭轉(zhuǎn)強度估算軸輸出羰直徑，查表?。茫?10：</p><p>　　此軸承不用鍵槽，軸的直徑和長度應(yīng)和聯(lián)軸器相符，選取TL4型彈性套柱銷聯(lián)軸器，其軸孔直徑為24mm，和軸配合部分長度為52mm，故軸輸出端直徑d1=24mm。</p><p>　　第I段為外伸端，其直徑d1=24mm，其長度應(yīng)比聯(lián)軸器軸孔的長度稍短一些，取L1=22m

40、m。</p><p>　　第Ⅱ段為考慮齒輪端面和箱體內(nèi)壁、軸承端面與箱體內(nèi)壁應(yīng)有一定距離，則取套筒長為20mm，通過密封蓋軸段長應(yīng)根據(jù)密封蓋的寬度，并考慮聯(lián)軸器和箱體內(nèi)壁應(yīng)有一定的距離而定，為此取該段長為78mm,d=32mm</p><p>　　第Ⅲ段直徑d2= d1+2h=24+2×5mm=34mm。選6207型深溝球軸承，其內(nèi)徑為35mm，寬度為17mm 。，長度

41、為24mm</p><p>　　第Ⅳ段為過渡段，其直徑d3=50mm，L3=124mm。</p><p>　　第Ⅴ段為安裝小齒輪段，其直徑d4=50mm，安裝齒輪段長度應(yīng)比齒輪寬度小2mm，故長度為L4=82mm。</p><p>　　第Ⅵ段為安裝軸承安裝套筒段，其直徑d5=32mm，長度為L5=40mm</p><p><b>　

42、?、蜉S同理：</b></p><p>　　考慮有鍵槽，將直徑增大5%，則</p><p>　　此軸通過鍵槽與兩個齒輪連在一起，</p><p>　　選6209型深溝球軸承，其內(nèi)徑為45mm，寬度為19mm ，即d1=45mm。</p><p>　　考慮齒輪端面和箱體內(nèi)壁、軸承端面與箱體內(nèi)壁應(yīng)有一定距離，則取套筒長為20m

43、m，通過密封蓋軸段長應(yīng)根據(jù)密封蓋的寬度，并考慮聯(lián)軸器和箱體外壁應(yīng)有一定的距離而定，為此取該段長為30mm，安裝齒輪段長度應(yīng)比齒輪寬度小2mm，故第I段長L1=（2+20+19+30）mm=71mm。</p><p>　　第II段為安裝大齒輪段，其直徑d2=45mm，長度為L2=（60-2）mm=58mm.</p><p>　　第III段為安裝套筒段，其直徑為d3=50mm，長度為L3=20

44、mm.</p><p>　　第IV段為安裝小齒輪段，其直徑d4=90mm，長度為L4=116mm</p><p>　　第V段安裝軸承段，其直徑為d5=45mm，長度為L5= 23mm</p><p><b>　?、筝S</b></p><p><b>　　同理：</b></p><

45、p>　　考慮有鍵槽，將直徑增大5%，則</p><p>　　此軸通過鍵槽與一個齒輪連在一起，</p><p>　　選6213型深溝球軸承，其內(nèi)徑為65mm，寬度為23mm ，即d1=65mm。</p><p>　　同理，取套筒長為20mm，通過密封蓋軸段長應(yīng)根據(jù)密封蓋的寬度，并考慮箱體內(nèi)壁應(yīng)有一定的距離而定，為此取該段長為30mm，安裝齒輪段長度應(yīng)比

46、齒輪寬度小2mm，故第I段長L1=（2+20+23+30）mm=111mm。</p><p>　　第II段為安裝套筒，其直徑d2=87mm，長度為L2=20mm.</p><p>　　第III段為軸肩，其直徑d3=74mm，長度為L3=81mm。</p><p>　　第IV段安裝齒輪，其直徑d4=64mm，L4=60mm</p><p>　　

47、第Ⅴ段安轉(zhuǎn)套筒，d5=58mm，L5=75mm</p><p>　　第Ⅵ段為輸出端，連接聯(lián)軸器，d6=44mm，L6=24mm</p><p>　　二、軸的受力分析及計算</p><p>　　軸的受力模型簡化(見下圖)及受力計算</p><p><b>　　一、低速軸的校核</b></p><p>

48、;　?。?）決定作用在軸上的載荷</p><p>　　圓周力 ==2231.54N </p><p>　　徑向力==803.35 N </p><p>　?。?）垂直面的支撐反力</p>

49、<p>　　= = 684N, = =316N</p><p>　?。?）水平面的支撐反力</p><p>　　= = 1877N，= = 869N</p><p>　　（4）繪制垂直面的彎矩圖(圖A)</p><p>　　M×a= 13.75N·m

50、 </p><p>　　(5) 繪制水平面的彎矩圖(圖B)</p><p>　　MaH×a=82.4N·m </p><p>　　(6) 求合成彎矩圖(圖C)</p><p>　　合成彎矩Ma= = 84.1 N·m

51、 </p><p>　　(7) 求軸傳遞的轉(zhuǎn)矩</p><p>　　T=456.99N·m </p><p>　　(8) 求危險截面的當(dāng)量彎矩(圖D)</p><p>　　從圖E可知，截面(I)彎矩值最大，最危險。其當(dāng)量彎矩為</p><p>　　=

52、 =286.79N·m </p><p>　　(10) 計算危險截面處軸的直徑</p><p>　　軸的材料為40Cr調(diào)質(zhì),由《機械設(shè)計基礎(chǔ)》表14-1查得 =750MPa, </p><p><b>　　= 60MPa,則</b></p><p>　　≥ =31.5mm</p>&l

53、t;p>　　考慮到鍵槽對軸的削弱,將d值加大5％, d=40mm 因為d=40mm＜80mm 故軸設(shè)計合格 </p><p>　　設(shè)計結(jié)果及說明 結(jié)果</p><p>　　低速軸的有關(guān)圖形如下：</p><p>　　Mav

54、=13.75N·m</p><p><b>　?。ˋ）</b></p><p>　　MaH=82.4N·m </p><p>　?。˙） Ma=84.1 N·m </p><p>　　(D) =286

55、.79N·m</p><p>　　由《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》表15-3 深溝球軸承(摘自GB276-89)知：</p><p>　　與軸Ⅰ配用的軸承，由dⅠ=35mm 取軸承Ⅰ 直徑d=35mm 軸承型號6207 </p><p>　　與軸Ⅱ配用的軸承，由dⅡ=42mm 取軸承Ⅱ 直徑d=35mm 軸承型號6209</p><

56、p>　　與軸Ⅲ配用的軸承，由dⅢ=64mm 取軸承Ⅲ 直徑d=45mm 軸承型號6213 </p><p><b>　　三、軸承強度的校核</b></p><p>　　直齒圓柱齒輪軸承只承受徑向載荷 所以P=Fr</p><p>　　由設(shè)計任務(wù)書可得軸承工作5年,所以 Lh= 3*16*260=240000h

57、</p><p>　　工作的正常溫度為100°C,查《機械設(shè)計基礎(chǔ)》表16-9 得:ft=1 </p><p>　　由設(shè)計任務(wù)書可知減速器受中等載荷沖擊 查《機械設(shè)計基礎(chǔ)》</p><p>　　表16-10 得:fp=1 </p><p>　　軸承

58、Ⅲ:Fr1=684 N、Fr2=316N Fr1>Fr2 P3 =Fr1=684N n3=57.26r/min </p><p>　　n3=57.26r/min Fr3=1367 N</p><p>　　Lh== 13376033＞Lh </p><p>　　所以6213軸承合適 </p

59、><p>　　鍵聯(lián)接的選擇與校核計算</p><p><b>　　一、鍵聯(lián)接的選擇</b></p><p>　　查《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》表14-1(GB1096-79) 選擇如下表:</p><p><b>　　3二、鍵強度的校核</b></p><p>　　選擇材料: Q27

60、5碳素結(jié)構(gòu)鋼 查《機械設(shè)計基礎(chǔ)》表10-10得</p><p>　　[p] =100-120 MPa [p] =100-120 MPa </p><p>　　1= =13.43Mpa 100 Mpa = 合格</p>

61、<p>　　2= =35.7Mpa 100 Mpa = 合格</p><p>　　3= =93.0Mpa 100 Mpa = 合適</p><p>　　4= =56.4Mpa 100 Mpa = 合適 &

62、lt;/p><p><b>　　聯(lián)軸器的選擇</b></p><p><b>　　聯(lián)軸器的類型</b></p><p>　　選擇彈性柱銷聯(lián)軸器（GB5014-85） 材料為 HT200 </p><

63、;p>　　二、減速器輸入端聯(lián)軸器的選擇</p><p><b>　　1、選擇聯(lián)軸器</b></p><p>　　查《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》表17-1選HL2 聯(lián)軸器GB5014-85 </p><p>　　從動端d2=48mm Z型 軸孔 L=84mm C型鍵槽 </p><p><b>　　2、

64、校核聯(lián)軸器</b></p><p>　　[Tn]=1250N·m > T0 =29.84 N·m 符合要求 </p><p>　　[n] =2880r/min>ni= 960 r/min 符合要求 </p><p><b>　　箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)

65、計</b></p><p><b>　　一、結(jié)構(gòu)尺寸 </b></p><p>　　箱座壁厚: =0.025a+≥8 =3 mm (雙級) a=174mm </p><p>　　所以=0.025×207+>8 取=10mm

66、 </p><p>　　箱蓋壁厚: 1=0.02a+<8 =3 mm (雙級) a=209mm</p><p>　　1=7.18＜8 取1=8mm </p><p>　　箱體凸緣厚度: 箱座b=1.5=15mm

67、 </p><p>　　箱蓋b1=1.51=12mm </p><p>　　箱底座b2=2.5=25 mm </p><p>　　加強肋厚: 箱座m=0.85=8.5mm

68、 </p><p>　　箱蓋m1=0.851=6.8mm </p><p>　　地腳螺釘直徑: df=0.036a+12=0.036*207+12=19 </p><p>　　地腳螺釘數(shù)目: 因為 a＜

69、250mm 所以取n=4 </p><p>　　軸承旁聯(lián)接螺栓直徑: d1=0.75 df=0.75*19=14.25mm </p><p>　　取d1=16mm </p><p>　　箱蓋箱座聯(lián)接螺栓直徑: d2=(0.5～0.6

70、)df=10 </p><p>　　軸承蓋螺釘直徑:d3Ⅰ=8mm (4個)d3Ⅱ=8mm (4個) d3Ⅲ=10mm (6個) </p><p>　　軸承蓋外徑: D2=D+2.5d3 D2Ⅰ=126mm </p

71、><p>　　D2Ⅱ=124(180)mm D2Ⅲ=180(190)mm </p><p><b>　　2Ⅱ </b></p><p>　　觀察孔蓋螺釘直徑: d4=(0.3～0.4)df=7.6mm 取d4=6 mm d4=6 mm D2Ⅲ=180(190)mm</p&

72、gt;<p>　　df1、d1、d2到主箱外箱壁的距離: C1=22 mm </p><p>　　df、d2到凸緣邊緣的距離: C2=20 mm </p><p>　　軸承旁臺高度和半徑: h=46mm R1=C2=20mm

73、 </p><p>　　箱體外壁至軸承座端面距離: l1=C1+C2+(5～10)=60mm 二、位置尺寸</p><p>　　齒輪頂圓至箱體內(nèi)壁的距離: 1=1.2=14 取1=14 mm </p><p

74、>　　齒輪端面至箱體內(nèi)壁的距離: 2≥ 取2=12 mm </p><p>　　軸承端面至箱體內(nèi)壁的距離: 取3=4 mm </p><p>　　旋轉(zhuǎn)零件間的軸向距離間的軸向距離：4=10～15 mm 取4=10mm </p><p>　　齒輪頂圓至軸

75、表面的距離：4≥10 取5=12 mm </p><p>　　大齒輪頂圓至箱底內(nèi)壁距離：6≥30～50 取6=40 mm </p><p>　　箱底至箱底內(nèi)壁的距離：7=20 mm </p><p>　　減速器中心高:

76、 H≥Ra+6+7 取H=244mm </p><p>　　箱體內(nèi)壁至軸承座孔端面的距離： L1=+C1+C2+（5～10）=72 </p><p>　　軸承端蓋凸緣厚度：e=1.2d3</p><p>　　eⅠ=1.2*8=9.6mm eⅡ=1.2*8=9.6mm eⅢ=1.

77、2*10=_12mm </p><p><b>　　減速器附件選擇</b></p><p><b>　　一、窺視孔</b></p><p>　　查《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》表9-18選取板結(jié)構(gòu)視孔蓋 A=120mm </p><p>　　A1=A+（5～6）=150mm

78、 A0=0.5（A+A1）=135mm </p><p>　　B1 =箱體寬度-（15～20）=251 mm </p><p>　　B0=0.5（B+B1）=256mm d4 =6 </p><p>

79、;　　B=B1-（5～6）d4 =221mm </p><p>　　h=2mm(Q235) </p><p>　　設(shè)計結(jié)果及說明 結(jié)果</p><p><b>　　二、通氣器</b></

80、p><p>　　由表9·8（指導(dǎo)書）</p><p>　　通氣器的型號及參數(shù)如下參數(shù)</p><p>　　查《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》表9-14 取M27*1.5其基本數(shù)據(jù)如下：</p><p>　　D=60mm ，D1=39.6mm ，S=32mm ， a=15mm ，d1=M48*1.5mm

81、 三、油面指示器</p><p>　　查《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》表9-14 ，取_M20(20) M20(20)</p><p><b>　　四、放油孔和油塞</b></p><p>　　查《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》表9-16 ，油塞取M20*1.5 封油墊材料為耐油橡膠，工業(yè)用革，油塞材

82、料為Q235 </p><p><b>　　五、起吊裝置</b></p><p>　　查《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》表9-20 箱蓋吊耳 d20mm ,箱座吊耳 B=52mm,H=40mm,h=20mm </p><p><b>　　六、定位銷</b><

83、;/p><p>　　查《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》表14-3 ，d=20mm用圓錐定位銷：dmin=19.92mmdmax=20mm dmin=19.92mmdmax=20mm</p><p>　　a≈2.5mm ,l=84mm </p><p><b>　　七、起蓋螺釘</b><

84、/p><p>　　查《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》表13-7螺栓GB135782-86 M20*44 </p><p><b>　　潤滑密封</b></p><p>　　減速器部分外涂密封膠或小玻璃，不允許使用填充材料.軸承采用油潤滑。調(diào)整墊片材料為08F。氈圈材料為半粗羊毛氈。密封材料

85、為棉橡膠紙。彈簧墊圈材料為65Mn GB93-87 24</p><p><b>　　維護與修養(yǎng)</b></p><p>　　裝配前，滾動軸承用汽油清洗,其它零件用煤油清洗。箱體內(nèi)不允許有任何雜質(zhì)存在。箱體內(nèi)壁涂耐油油漆。減速器內(nèi)裝N150號工業(yè)齒輪油(GB5903-86)，油量應(yīng)達到規(guī)定高度。減速器各接觸面及密封處均不允許漏油.裝配前，箱體與其它鑄件不加工面應(yīng)

86、清理干凈。清除毛邊毛刺，并涂防銹漆。減速器應(yīng)定期檢測油量，加油定期維護。 技術(shù)要求：零件裝配前用煤油清洗，軸承用汽油清晰干凈，晾干后表面應(yīng)涂油；齒輪裝配后應(yīng)用涂色法檢查接觸斑點，圓柱齒輪沿齒高不小于40%，沿齒長不小于50%；調(diào)整、固定軸承時應(yīng)留有軸向間隙0.2-0.5mm,減速器內(nèi)裝N229工業(yè)齒輪油,油量達到規(guī)定深度;箱體內(nèi)壁涂耐油油漆,減速器外壁涂灰色油漆;減速器剖分面、各接觸面及密封處均不允許漏油,箱體剖分面應(yīng)涂已密封膠或水玻璃

87、,不允許使用其他任何填充料;按實驗規(guī)程進行實驗</p><p><b>　　設(shè)計小節(jié)</b></p><p>　　機械設(shè)計課程設(shè)計時間緊、任務(wù)重。通過多天的不懈努力終于完成了我的整個設(shè)計任務(wù)。在做機械設(shè)計的過程中學(xué)到了很多以前沒有接觸過的知識，同時也深化了對課本知識的理解，增強了自己的動手能力，也提高了發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的能力。雖然在設(shè)計中出現(xiàn)了很多困難，但是最后都能

88、有個圓滿的結(jié)束。通過這次課程設(shè)計，懂得了不少關(guān)于機械設(shè)計的知識。我相信如果有機會的話，我會將課程設(shè)計做的更好，設(shè)計出最佳的方案。</p><p><b>　　參考資料</b></p><p>　　(1)《機械設(shè)計基礎(chǔ)》第五版 楊可楨 程光蘊 高等教育出版社2006年</p><p>　　(2)《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》 王昆 何小柏