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文檔簡介
1、該文從模糊數(shù)學、嚙合理論、微分幾何等學科交叉出發(fā),對蝸桿副進行了研究.首先 依據(jù)嚙合理論、微分幾何,建立了ZC1蝸桿傳動砂輪對蝸桿齒面的第一次包絡過程和蝸桿對 蝸輪的第二次包絡過程的數(shù)學模型,并對傳動的特性進行了系統(tǒng)的分析和研究.對其傳動特性—接觸線、嚙合區(qū)、嚙合區(qū)面積等編制了相應的計算軟件,進行了數(shù)值計算.其次開創(chuàng)性地提出了以嚙合區(qū)面積為目標函數(shù),采用模糊優(yōu)化的方法對電扶梯ZC1蝸桿傳動參數(shù)進行優(yōu) 化設計;同時分析了初始設計參數(shù)的選取
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