基于FLUENT的外嚙合齒輪泵內(nèi)部流場的仿真與分析.pdf

1、齒輪泵作為液壓傳動與控制技術(shù)中重要的液壓元件之一，被廣泛的應(yīng)用于實際工程當中。齒輪泵的優(yōu)點很多，比如:結(jié)構(gòu)簡單、自吸性能好、工作可靠、對油液的污染不敏感等，但也存在著缺點:比如徑向力大、內(nèi)泄漏較大和因困油現(xiàn)象引起的振動、噪聲等問題。本文采用流體動力學(xué)軟件FLUENT，并結(jié)合其動網(wǎng)格技術(shù)，對外嚙合齒輪泵的內(nèi)部流場進行了瞬態(tài)仿真計算，得出了困油壓力、瞬時流量的計算數(shù)值，并對其進行了理論對比分析，為齒輪泵的優(yōu)化設(shè)計提供了相應(yīng)的數(shù)值計算方法。<

2、br>　　 主要內(nèi)容如下:
　　 第1章，闡述了本課題研究的背景和意義;概述了齒輪泵國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢;概括了論文的主要研究內(nèi)容。
　　 第2章，介紹了齒輪泵內(nèi)部流場三大基本控制方程;分析介紹了湍流模型的基本原理;分析了齒輪泵三個性能指標。
　　 第3章，針對某型外嚙合齒輪泵實際模型，基于三維設(shè)計和流體動力學(xué)軟件FLUE-NT的動網(wǎng)格技術(shù)，對高速旋轉(zhuǎn)過程中齒輪泵二維內(nèi)部流場進行了瞬態(tài)仿真計算，求解出一個嚙

3、合周期內(nèi)的困油壓力值和旋轉(zhuǎn)過程中齒輪泵的內(nèi)部流場，通過對流場內(nèi)壓力分布和變化過程的分析，獲得了困油壓力的變化規(guī)律，以及對齒輪泵正常工作的影響;通過調(diào)整齒輪中心距來改變齒側(cè)間隙，獲得了不同齒側(cè)間隙下齒輪泵困油壓力變化曲線;通過建立三維齒輪泵內(nèi)部流場模型，對開設(shè)卸荷槽與未開設(shè)卸荷槽的齒輪泵困油壓力變化進行了對比分析，獲得了卸荷槽結(jié)構(gòu)對泵內(nèi)部壓力場變化規(guī)律以及困油現(xiàn)象的影響。
　　 第4章，仍然采用FLUENT動網(wǎng)格模型，對齒輪泵的瞬